В мире высокопроизводительных электромобилей появился новый и серьезный соперник. Компания Xiaomi пробилась в высшие эшелоны автомобильной королевской власти. Прототип электрического седана SU7 Ultra показал потрясающее время круга 6:22,091 на Северной петле Нюрбургринга, став третьим в абсолютном списке лидеров исторической немецкой трассы.
Об этом достижении было объявлено на выставке Human-Car-Home от Xiaomi, где компания наконец представила электрический внедорожник YU7. Нюрбургринг, длинная полоса асфальта длиной 20,832 километра со 177 поворотами и впечатляющим перепадом высот в 304 метра, повсеместно считается лучшим полигоном для проверки универсальности автомобиля.
Как отметил генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь, характеристики автомобиля здесь являются прямым отражением его инженерного мастерства: от чистой мощности и аэродинамики до точности управления и способности выдерживать экстремальные температуры.
Рекордный автомобиль представляет собой прототип версии Xiaomi SU7 UltraNürburgring Limited Track Edition. Эта специальная модель, тираж которой по всему миру ограничен всего 100 экземплярами, представляет собой гусеничное оружие, разрешенное для использования на дорогах. Это серьезная машина для серьезных водителей по цене 814 900 юаней, что соответствует примерно 96 900 евро.
За эту цену владельцы получают автомобиль с установленными на заводе улучшениями производительности. К ним относятся двухканальный капот из углеродного волокна, фиксированное карбоновое заднее антикрыло для увеличения прижимной силы и аэродинамические панели днища. Внутри акцент на производительность продолжается благодаря ковшеобразным сиденьям из углеродного волокна гоночного класса, шеститочечным ремням безопасности и стальному каркасу безопасности.
Сердцем этого электрического зверя является трехмоторная трансмиссия мощностью 1548 лошадиных сил. Эта огромная мощность, генерируемая двумя задними двигателями и одним передним двигателем, разгоняет SU7 Ultra от 0 до 100 км/мин за 1,98 секунды. Автомобиль продолжает тянуть с максимальной скоростью до 350 км/ч. Необходимую энергию обеспечивает аккумулятор Qilin II емкостью 93,7 кВтч от CATL, который работает на основе усовершенствованной 897-вольтовой архитектуры. Несмотря на невероятные характеристики, автомобиль по-прежнему имеет запас хода по рейтингу CLTC до 630 км.
Если вы пропустите ультраэксклюзивную версию Nurburgring Limited Edition, Xiaomi предлагает «Пакет Track Professional» для стандартного SU7 Ultra. Этот пакет стоимостью 100 000 юаней (около 11 850 евро) включает в себя многие функции, повышающие производительность модели ограниченного выпуска, такие как койловеры Bilstein EVO R и полусликовые шины Pirelli. Даже серийная версия SU7 Ultra не отстает: ранее она установила рекорд самого быстрого серийного электрического седана со временем круга 7 минут 4,957 секунды.
Производительность SU7 Ultra уже привлекла внимание автомобильного сообщества. Некоторые люди по-прежнему скептически относятся к выходу компании-производителя смартфонов в мир электромобилей, но цифры в таблице лидеров Нюрбургринга говорят сами за себя. Электрический четырехдверный семейный седан из Китая, который быстрее Rimac Nevera и стоит гораздо дешевле? Можно поспорить, что Мате Римак плохо спит.
