En värld av högpresterande elbilar har en ny och seriös utmanare. Xiaomi har tagit sig in i de övre skikten av kungligheter inom bilindustrin. En prototypversion av dess SU7 Ultra elektriska sedan har spelat in en fantastisk varvtid på 6:22.091 på Nurburgring Nordschleife, vilket placerar den på tredje plats på topplistan genom tiderna för den historiska tyska banan.
Denna prestation tillkännagavs vid Xiaomis "Human-Car-Home" där företaget slutligen presenterade YU7 elektriska SUV. Nürburgring, ett straffande 20,832 kilometer långt asfaltband med 177 hörn och en dramatisk höjdförändring på 304 meter, anses allmänt vara den ultimata provningsplatsen för ett fordons all-around-förmåga.
Som Xiaomis vd Lei Jun noterade är en bils prestanda här en direkt återspegling av dess tekniska skicklighet, som testar allt från rå kraft och aerodynamik till hanteringsprecision och förmågan att hantera extrem värme.
Rekordbilen är en prototypversion av Xiaomi SU7 UltraNürburgring Limited Track Edition. Denna speciella modell, begränsad till en global produktionsserie på bara 100 enheter, är ett väglagligt spårvapen. Priset till RMB 814 900, vilket översätts till cirka 96 900 €, är en seriös maskin för seriösa förare.
För det priset får ägarna ett fordon med fabriksinstallerade prestandauppgraderingar. Dessa inkluderar en kolfiberkåpa med dubbla kanaler, en fast kolfibervinge för ökad downforce och aerodynamiska underkroppspaneler. Inuti fortsätter fokus på prestanda med racing-klassade skopor i kolfiber, en sexpunktssele och en halvrullsbur av stål.
Hjärtat i denna elektriska best är en tremotorig drivlina som levererar 1 548 hästkrafter. Denna enorma kraft, genererad av två bakmonterade motorer och en frontmonterad motor, skjuter upp SU7 Ultra från 0 till 100 km/tim 1,98 sekunder. Bilen fortsätter att dra hårt hela vägen till en topphastighet på 350 km/h. Tillhandahåller den nödvändiga energin är ett 93,7 kWh Qilin II-batteri från CATL, som arbetar på en avancerad 897-volts arkitektur. Trots sin otroliga prestanda har bilen fortfarande en CLTC-klassad räckvidd på upp till 630 km.
Om du missar den ultraexklusiva Nurburgring Limited Edition, erbjuder Xiaomi ett "Track Professional Package" för standard SU7 Ultra. Detta paket, som kostar 100 000 RMB (cirka 11 850 €), innehåller många av de prestandahöjande funktionerna i den begränsade upplagan, som Bilstein EVO R-coilovers och halvslicka Pirelli-däck. Även massproduktionsversionen av SU7 Ultra är ingen slarvig, efter att tidigare ha satt rekord för den snabbaste produktionen av elektriska sedan med en varvtid på 7 minuter och 4,957 sekunder.
SU7 Ultras prestanda får bilbranschen att prata. Vissa människor är fortfarande skeptiska till ett smartphoneföretags inträde i elbilarnas värld, men siffrorna på Nürburgrings topplista talar för sig själva. En elektrisk fyrdörrars familjesedan från Kina som är snabbare än Rimac Nevera till en bråkdel av priset? Du kan slå vad om att Mate Rimac inte sover bra.
