Больше нет сомнений в том, что Xiaomi сейчас наводит серьезный шум на рынке электромобилей. Прыжок технологического гиганта в мир электромобилей — это не просто побочный проект; Последние финансовые результаты показывают, что компания быстро становится реальным соперником, даже несмотря на то, что более широкая индустрия электромобилей сталкивается с небольшим спадом. Кажется, что производство телефонов и производство электромобилей могут иметь больше общего, чем можно было бы подумать.
Первый квартал 2025 года стал показательным периодом для автомобильных амбиций Xiaomi. Выручка подразделения электромобилей компании составила 2,13 миллиарда евро (18,1 миллиарда юаней). Это было отличное начало: рост на 11% по сравнению с четвертым кварталом 2024 года. Такой рост интересен в то время, когда другие производители сообщали о более медленных темпах в начале 2025 года.
Помимо выручки, обнадеживают и показатели рентабельности. Валовая прибыль выросла до 23,2 процента в первом квартале 2025 года. Это больше, чем 20,4 процента в предыдущем квартале. Проще говоря, Xiaomi становится все лучше и лучше зарабатывает на каждом проданном автомобиле и проекте искусственного интеллекта. Операционные убытки сократились до 59 миллионов евро (500 миллионов юаней) в первом квартале 2025 года, что является значительным улучшением по сравнению с убытком в 97 миллионов долларов (700 миллионов юаней) в последнем квартале 2024 года.
Звездой шоу электромобилей Xiaomi, несомненно, является седан SU7. За первые три месяца 2025 года компания поставила 75 869 таких электромобилей. Эта цифра представляет собой почти 9-процентный скачок по сравнению с 69 697 автомобилями, поставленными в четвертом квартале 2024 года. С тех пор, как SU7 впервые появился на улицах, Xiaomi сообщает, что совокупные поставки уже превысили 258 000 единиц. На дорогах появляется множество новых электромобилей от бренда, который до недавнего времени ориентировался на то, что помещается в вашем кармане, а не на том, что стоит у вас на дороге.
Xiaomi официально представила свой первый электромобиль SU7 28 марта 2024 года. Он поставляется в трех основных версиях: стандартная SU7 стоит от 215 900 юаней (приблизительно 29 800 долларов США), версия Pro — от 245 900 юаней (около 33 950 долларов США) и модель Max высшего уровня — от 299 900 юаней (примерно 41 400 долларов США). Для тех, кому обычного электрического седана недостаточно, Xiaomi также представила SU7 Ultra. Этот вариант, анонсированный 27 февраля 2025 года, по сути, является невероятно мощным братом SU7 с мощностью 1548 лошадиных сил. Цена этого зверя электромобиля составляет 529 900 юаней (приблизительно 73 150 долларов США), а поставки начались 2 марта 2025 года.
Xiaomi — не чудо-одиночка: 22 мая 2025 года она представила свою вторую модель EV, YU7, а продажи начнутся в июле. Чтобы поддержать свои растущие амбиции в области электромобилей, Xiaomi также быстро наращивает свое физическое присутствие: уже работают 235 магазинов по продаже автомобилей в 65 городах Китая.
