Сообщается, что футуристически выглядящая Tesla Cybertrucks столкнулась с колоссальной проблемой, поскольку ее запасы в Соединенных Штатах выросли до более чем 10 000 единиц. Это предполагает значительное замедление спроса на, казалось бы, долгожданный электрический грузовик, что вызывает много вопросов о его реальном восприятии на рынке.
Данные Tesla-Info.com указывают на резкий рост количества предложений Cybertruck за один месяц. Хотя отчасти этот всплеск можно объяснить фактическим увеличением количества доступных автомобилей, похоже, что Tesla также использует значительное снижение цен в различных конфигурациях. Эти различные скидки создают несколько списков практически одного и того же автомобиля, что, возможно, приводит к завышению инвентарных номеров.
При средней цене продажи около 66 600 евро эти запасы представляют собой значительную часть капитала, потенциально достигающую почти 683 миллионов евро непроданных кибергрузовиков. Отраслевые обозреватели предполагают, что растущие запасы, скорее, являются следствием вялых продаж, а не внезапного всплеска производства. Фактически, есть признаки того, что Tesla намеренно снизила темпы производства Cybertruck в последние месяцы.
Проблема усугубляется тем, что значительная часть текущего парка состоит из автомобилей, выпущенных в 2024 году, а это означает, что некоторым машинам уже несколько месяцев. Сообщается, что даже кибертраки «Foundation Series», производство которых было прекращено в октябре 2024 года, все еще находятся на складах.
Внедрение Tesla варианта Cybertruck с задним приводом (RWD), который теперь использует тот же аккумуляторный блок, что и полноприводная версия (AWD), но с меньшим количеством функций, можно рассматривать как стратегический поворот. Это предполагает, что первоначальные планы по предложению аккумуляторов нескольких размеров для модели RWD были отменены, возможно, из-за меньших, чем ожидалось, объемов производства. Tesla использовала аналогичную стратегию со своей моделью SandModel X после успешных запусков более массовых моделей Model 3 и Model YEV.
Учитывая текущий уровень запасов, которые составляют объем продаж примерно за два квартала, и очевидное замедление производства, будущее программы Cybertruck остается неопределенным. Несмотря на первоначальные прогнозы о производстве 250 000 единиц в год, похоже, что Tesla может с трудом продавать даже 20 000 Cybertrucks в год в нынешних рыночных условиях.
Некоторые аналитики предполагают, что Tesla вскоре может рассмотреть возможность более значительного сокращения или даже временной остановки производства Cybertruck, поскольку она пытается справиться с растущими запасами. Признание того, что программа Cybertruck сталкивается с проблемами, будет трудным решением как для Tesla, так и для Илона Маска.
