Volkswagen разыгрывает новую карту на самом конкурентном рынке электромобилей в мире. Немецкий автогигант через свое совместное предприятие Volkswagen Anhui официально подал заявку на новый электрический внедорожник в Китае под названием ID.UNYX 08. Но это не просто еще одно дополнение к его растущему ID. расстановка. ID.UNYX 08 — первый автомобиль, созданный в результате успешного партнерства Volkswagen с китайским производителем электромобилей XPeng.
Это партнерство, о котором было объявлено в июле 2023 года, стало важным шагом для старого автопроизводителя. Это показало, что Volkswagen готов использовать внешние технологии для ускорения своего развития в Китае. Компания инвестировала в XPeng и согласилась совместно разработать две модели под брендом VW. Многие думали, что производство запланировано на 2026 год. Однако в заявке на ID.UNYX 08 говорится, что VW нашел кнопку перемотки вперед. Новый внедорожник появился в каталоге Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), что стало последним важным шагом перед началом продаж.
ID.UNYX 08 построен на платформе XPeng G9 и использует расширенное программное обеспечение XPeng Connectivity и ADAS — это технология, лежащая в основе функций беспилотного вождения. Новый внедорожник будет поддерживать расширенную помощь водителю L2++. Говорят, что эта система обеспечивает движение по принципу «от места к месту» при движении как по шоссе, так и в городах. Автомобиль также будет получать обновления по беспроводной сети (OTA), что позволит вносить улучшения в программное обеспечение еще долго после продажи автомобиля.
Технология распространяется и на батарею. В ID.UNYX 08 используется система быстрой зарядки напряжением 800 В, позволяющая аккумулятору заряжаться намного быстрее, чем в более старых системах. Volkswagen утверждает, что автомобиль будет иметь запас хода до 700 км. Этот диапазон основан на китайском цикле испытаний CLTC, который зачастую более щедр, чем другие стандарты. Сам аккумулятор представляет собой литий-железо-фосфатный блок (LFP), поставляемый CATL, но его точный размер пока не разглашается.
У водителей будет два варианта электропитания. Стандартная модель представляет собой одномоторную заднеприводную установку мощностью 230 киловатт (около 308 лошадиных сил). Будет доступна двухмоторная полноприводная версия, в которой двигатель мощностью 230 кВт останется сзади и будет добавлен двигатель мощностью 140 кВт спереди. Все версии ID.UNYX 08 будут иметь максимальную скорость 200 км/ч. В зависимости от мотора и аккумулятора снаряженная масса автомобиля колеблется от 2 191 кг до 2 360 кг.
ID.UNYX 08 имеет длину 5 м, ширину 1,95 м и высоту около 1,68 м. Он имеет длинную колесную базу 3,03 м, что должно обеспечить достаточно внутреннего пространства для пятиместной компоновки. Эти размеры делают его немного больше, чем XPeng G9, на котором он основан.
Дизайн соответствует ID. Концепт-кар ЭВО. Он оснащен гладкой закрытой передней решеткой, тонкими фарами и скрытыми дверными ручками для улучшения аэродинамики. Дополнительные функции будут включать колеса большего размера, цветные тормозные суппорты и панорамный люк на крыше.
Внутри Volkswagen обещает дизайн «закругленной кабины». Компания заявляет, что будет использовать экологически чистые и безопасные для кожи материалы. В салоне также будет установлен интеллектуальный помощник с искусственным интеллектом, работающий на большой языковой модели, который поможет управлять автомобилем и взаимодействовать с ним — он будет работать под управлением последней версии VLA 2.0 от XPeng. ID.UNYX 08 присоединяется к растущему семейству электромобилей предприятия Volkswagen Anhui, в которое уже входят седаны ID.UNYX 06 и ID.UNYX 07.
