تلعب فولكس فاجن ورقة جديدة في سوق السيارات الكهربائية الأكثر تنافسية في العالم. تقدمت شركة السيارات الألمانية العملاقة، من خلال مشروعها المشترك Volkswagen Anhui، رسميًا بطلب شراء سيارة دفع رباعي كهربائية جديدة في الصين تسمى ID.UNYX 08. لكن هذه ليست مجرد إضافة أخرى إلى ID المتنامية. اصطفوا. تعد ID.UNYX 08 أول مركبة ولدت من شراكة فولكس فاجن رفيعة المستوى مع صانع السيارات الكهربائية الصيني XPeng.
كانت هذه الشراكة، التي تم الإعلان عنها في يوليو 2023، بمثابة خطوة كبيرة لشركة صناعة السيارات القديمة. لقد أظهر أن شركة فولكس فاجن مستعدة لاستخدام التكنولوجيا الخارجية لتسريع تطورها في الصين. استثمرت الشركة في XPeng ووافقت على المشاركة في تطوير نموذجين يحملان العلامة التجارية VW. يعتقد الكثيرون أنه تم التخطيط للإنتاج في عام 2026. ومع ذلك، فإن تقديم ID.UNYX 08 يشير إلى أن شركة فولكس فاجن عثرت على زر التقديم السريع. ظهرت سيارة الدفع الرباعي الجديدة في كتالوج وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT)، وهي الخطوة الرئيسية الأخيرة قبل بدء المبيعات.
تم تصميم ID.UNYX 08 على منصة XPeng'sG9، ويستخدم برنامج XPeng's Connectivity وADAS المتقدم - وهذه هي التقنية الكامنة وراء ميزات القيادة الذاتية. ستدعم سيارة الدفع الرباعي الجديدة مساعدة السائق المتقدمة L2 ++. يقال إن هذا النظام يتعامل مع "مكان وقوف السيارات إلى مكان وقوف السيارات" أثناء القيادة على الطرق السريعة وفي المدن. ستتلقى السيارة أيضًا تحديثات "عبر الأثير" (OTA)، مما يسمح بإدخال تحسينات على البرامج بعد فترة طويلة من بيع السيارة.
تمتد التكنولوجيا إلى البطارية. يستخدم ID.UNYX 08 نظام شحن سريع 800 فولت، مما يسمح للبطارية بالشحن بشكل أسرع بكثير من الأنظمة القديمة. تدعي فولكس فاجن أن السيارة سيصل مداها إلى 700 كيلومتر. يعتمد هذا النطاق على دورة اختبار CLTC الصينية، والتي غالبًا ما تكون أكثر سخاءً من المعايير الأخرى. البطارية نفسها عبارة عن حزمة من فوسفات حديد الليثيوم (LFP) مقدمة من شركة CATL، ولكن لم يتم الكشف عن حجمها الدقيق بعد.
سيكون للسائقين خياران للطاقة. النموذج القياسي عبارة عن محرك واحد يعمل بالدفع الخلفي يوفر 230 كيلووات (حوالي 308 حصانًا). ستتوفر نسخة ذات محرك مزدوج ونظام الدفع الرباعي، مع الاحتفاظ بمحرك بقوة 230 كيلووات في الخلف وإضافة محرك بقدرة 140 كيلووات في الأمام. ستبلغ السرعة القصوى لجميع إصدارات ID.UNYX 08 200 كم/ساعة. اعتمادًا على المحرك والبطارية، يتراوح وزن السيارة الفارغ من 2,191 كجم إلى 2,360 كجم.
يبلغ طول ID.UNYX 08 5 م، وعرضه 1.95 م، ويبلغ ارتفاعه حوالي 1.68 م. تتمتع بقاعدة عجلات طويلة تبلغ 3.03 مترًا، مما يوفر مساحة داخلية كبيرة لتصميمها المكون من خمسة مقاعد. هذه الأبعاد تجعله أكبر قليلاً من XPeng G9 الذي يعتمد عليه.
التصميم يتبع المعرف. سيارة EVO النموذجية. تتميز بشبكة أمامية مغلقة وناعمة ومصابيح أمامية رفيعة ومقابض أبواب مخفية لتحسين الديناميكية الهوائية. ستشمل الميزات الاختيارية عجلات أكبر وملاقط فرامل ملونة وفتحة سقف بانورامية.
في الداخل، تعد شركة فولكس فاجن بتصميم "قمرة القيادة الملفوفة". وتقول الشركة إنها ستستخدم مواد صديقة للبيئة وصديقة للبشرة. ستحتوي المقصورة أيضًا على مساعد ذكي يعمل بالذكاء الاصطناعي مدعوم بنموذج لغة كبير للمساعدة في التحكم والتفاعل داخل السيارة - وسيتم تشغيل ذلك بواسطة أحدث إصدار من XPeng VLA 2.0. تنضم سيارة ID.UNYX 08 إلى عائلة متنامية من السيارات الكهربائية من مشروع Volkswagen Anhui، الذي يتضمن بالفعل سيارة ID.UNYX 06 وID.UNYX 07 سيدان.
