TeslaCybertruck продемонстрировал еще одну интересную особенность: видео, показывающее его систему рулевого управления всеми четырьмя колесами во время тестового запуска на Gigafactory Texas.
Это усовершенствованное рулевое управление не ново; он дебютировал в автомобильной промышленности более двадцати лет назад. Тем не менее, его интеграция в электромобили, особенно в пикапы, обеспечивает повышение удобства использования, которое, безусловно, заслуживает восхищения. GMC вновь представила эту концепцию современной аудитории с «режимом краба» на своем Hummer EV, продемонстрировав полезность рулевого управления задними колесами.
Что захватывает в версии этой системы для Cybertruck, так это ее предполагаемая способность регулировать угол наклона грузовика с такой точностью, что она больше отражает ловкие движения фигуриста, чем прочный пикап. Это приводит к увеличению радиуса поворота и может изменить наше восприятие управляемости и маневренности грузовиков.
На кадрах, снятых энтузиастом дронов Джо Тегтмейером, показано, как автомобиль выполняет корректировку, которая обычно требует нескольких попыток при традиционном рулевом управлении, одним плавным движением. Задние колеса поворачиваются одновременно с передними, позволяя автомобилю почти «дрейфовать» вбок, обеспечивая правильное выравнивание.
С момента своего дебюта Cybertruck вызвал значительный ажиотаж, и последние испытания только усиливают ожидание. По мере того, как появляются новые кадры, импульс нарастает, уводя общественный дискурс от сомнений к подлинному любопытству и, для многих, к откровенному восторгу.
Tesla держит в секрете точную стоимость и полные технические характеристики до полной презентации 30 ноября.
