Le Cybertruck de Tesla a révélé une autre de ses fonctionnalités intéressantes, une vidéo montrant son système de direction à quatre roues lors d'un test à Gigafactory Texas.
Cette direction avancée n’est pas nouvelle ; il a fait ses débuts dans l'industrie automobile il y a plus de vingt ans. Cependant, son intégration dans les véhicules électriques, en particulier les camionnettes, offre un avantage en matière de convivialité qui mérite certainement de s'enthousiasmer. GMC a réintroduit le concept au public moderne avec le « mode crabe » sur son Hummer EV, démontrant l'utilité de la direction des roues arrière.
Ce qui est captivant dans la version Cybertruck de ce système, c'est sa prétendue capacité à ajuster l'angle du camion avec une telle finesse qu'il reflète davantage les mouvements habiles d'un patineur artistique que ceux d'un pick-up robuste. Cela améliore le rayon de braquage et pourrait transformer la façon dont nous percevons la maniabilité et la maniabilité des camions.
Les images capturées par le passionné de drones Joe Tegtmeyer illustrent le véhicule exécutant une correction qui nécessiterait généralement plusieurs tentatives avec une direction traditionnelle, en un seul mouvement fluide. Les roues arrière pivotent de concert avec l'avant, permettant au véhicule de presque « dériver » latéralement dans le bon alignement.
Depuis ses débuts, le Cybertruck a suscité un buzz important, et ces derniers essais ne font qu'intensifier l'anticipation. À mesure que de nouvelles images font surface, l’élan prend de l’ampleur, éloignant le discours public du doute vers une véritable curiosité et, pour beaucoup, un véritable frisson.
Tesla garde secrets le coût exact et les spécifications techniques complètes jusqu’au dévoilement complet le 30 novembre.
