Cybertruck Tesli ujawnił kolejną ze swoich ciekawych funkcji: film przedstawiający układ kierowniczy na cztery koła podczas jazdy testowej w Gigafactory w Teksasie.
To zaawansowane sterowanie nie jest niczym nowym; zadebiutowała w branży motoryzacyjnej ponad dwadzieścia lat temu. Jednak jego integracja z pojazdami elektrycznymi, zwłaszcza pickupami, zapewnia wzrost użyteczności, którym z pewnością warto się ekscytować. GMC ponownie przedstawiło tę koncepcję współczesnym odbiorcom dzięki „trybowi kraba” w swoim Hummerze EV, demonstrując użyteczność układu kierowniczego tylnymi kołami.
Tym, co najbardziej fascynuje w wersji tego systemu stosowanej w Cybertrucku, jest rzekoma możliwość regulacji kąta ciężarówki z taką finezją, że bardziej odzwierciedla ona zręczne ruchy łyżwiarza figurowego niż wytrzymałego pickupa. Zapewnia to lepszy promień skrętu i może zmienić sposób, w jaki postrzegamy prowadzenie i zwrotność pojazdów ciężarowych.
Materiał zarejestrowany przez entuzjastę dronów, Joe Tegtmeyera, pokazuje, jak pojazd wykonuje korektę, która zazwyczaj wymagałaby wielu prób przy tradycyjnym sterowaniu, jednym płynnym ruchem. Tylne koła obracają się wspólnie z przednimi, umożliwiając pojazdowi niemal „dryfowanie” na boki, uzyskując prawidłowe ustawienie.
Od czasu debiutu Cybertruck wywołał spore zamieszanie, a najnowsze próby tylko wzmagają oczekiwania. W miarę pojawiania się nowych materiałów dynamika nabiera tempa, oddalając dyskurs publiczny od wątpliwości i kierując go w stronę prawdziwej ciekawości, a dla wielu wręcz dreszczyku emocji.
Dokładny koszt i pełne specyfikacje techniczne Tesla trzymają w tajemnicy aż do pełnej prezentacji 30 listopada.
