El Cybertruck de Tesla reveló otra de sus características interesantes: un video que muestra su sistema de dirección en las cuatro ruedas en una prueba en Gigafactory Texas.
Esta dirección avanzada no es nueva; Hizo su debut en la industria automotriz hace más de veinte años. Sin embargo, su integración en vehículos eléctricos, especialmente camionetas, proporciona un impulso de usabilidad por el que sin duda vale la pena entusiasmarse. GMC reintrodujo el concepto al público moderno con el "modo cangrejo" en su Hummer EV, demostrando la utilidad de la dirección en las ruedas traseras.
Lo apasionante de la versión Cybertruck de este sistema es su supuesta capacidad de ajustar el ángulo del camión con tal delicadeza que refleja los hábiles movimientos de un patinador artístico más que los de una camioneta robusta. Esto mejora el radio de giro y podría transformar la forma en que percibimos el manejo y la maniobrabilidad de los camiones.
Las imágenes capturadas por el entusiasta de los drones Joe Tegtmeyer ilustran el vehículo ejecutando una corrección que normalmente requeriría múltiples intentos con la dirección tradicional, en un solo movimiento fluido. Las ruedas traseras giran en conjunto con las delanteras, lo que permite que el vehículo casi se "desvíe" lateralmente hacia la alineación correcta.
Desde su debut, el Cybertruck ha generado un gran revuelo y estas últimas pruebas no hacen más que intensificar la anticipación. A medida que surgen nuevas imágenes, el impulso aumenta, alejando el discurso público de la duda y llevándolo hacia una curiosidad genuina y, para muchos, una emoción absoluta.
Tesla mantiene en secreto el costo exacto y las especificaciones técnicas completas hasta la presentación completa el 30 de noviembre.
