Teslas Cybertruck fikk en annen av sine kule funksjoner avslørt, en video som viser firehjulsstyringssystemet i en testkjøring på Gigafactory Texas.
Denne avanserte styringen er ikke ny; den gjorde sin debut i bilindustrien for over tjue år siden. Imidlertid gir integreringen i elektriske kjøretøy, spesielt pickuper, en brukervennlighet som absolutt er verdt å bli begeistret for. GMC gjenintroduserte konseptet for det moderne publikum med "krabbemodus" på sin Hummer EV, og demonstrerte nytten av bakhjulsstyring.
Det som er gripende med Cybertruck-versjonen av dette systemet er dens påståtte evne til å justere lastebilens vinkel med en slik finesse at den speiler de flinke bevegelsene til en kunstløper mer enn en robust pickup. Dette gir forbedret svingradius og kan endre måten vi oppfatter lastebilhåndtering og manøvrerbarhet på.
Opptakene tatt av droneentusiasten Joe Tegtmeyer illustrerer kjøretøyet som utfører en korreksjon som typisk vil kreve flere forsøk med tradisjonell styring, i en enkelt flytende bevegelse. Bakhjulene svinger i samsvar med fronten, og lar kjøretøyet nesten "drive" sideveis til riktig justering.
Helt siden debuten har Cybertrucken skapt betydelig buzz, og disse siste forsøkene forsterker bare forventningen. Etter hvert som nye opptak dukker opp, bygges momentumet, og driver offentlig diskurs vekk fra tvil og mot ekte nysgjerrighet og, for mange, direkte spenning.
Tesla holder de nøyaktige kostnadene og de fullstendige tekniske spesifikasjonene skjult frem til den fullstendige avdukingen 30. november.
