حصلت سيارة Tesla's Cybertruck على ميزة أخرى رائعة تم الكشف عنها، وهو مقطع فيديو يظهر نظام التوجيه الرباعي الخاص بها في اختبار التشغيل في Gigafactory بولاية تكساس.
هذا التوجيه المتقدم ليس جديدًا. ظهرت لأول مرة في صناعة السيارات منذ أكثر من عشرين عامًا. ومع ذلك، فإن دمجها في السيارات الكهربائية، وخاصة الشاحنات الصغيرة، يوفر تعزيزًا لسهولة الاستخدام وهو أمر يستحق الإثارة بالتأكيد. أعادت جي إم سي تقديم هذا المفهوم للجمهور الحديث من خلال "وضع السلطعون" في سيارة هامر EV، مما يدل على فائدة التوجيه بالعجلات الخلفية.
ما يجذب انتباه نسخة Cybertruck من هذا النظام هو قدرتها المزعومة على ضبط زاوية الشاحنة ببراعة بحيث تعكس الحركات الماهرة للمتزلج أكثر من مجرد شاحنة صغيرة قوية. يؤدي ذلك إلى تحسين نصف قطر الدوران ويمكن أن يغير الطريقة التي ننظر بها إلى التعامل مع الشاحنة وقدرتها على المناورة.
توضح اللقطات التي التقطها جو تيجتماير، عاشق الطائرات بدون طيار، السيارة وهي تنفذ تصحيحًا يتطلب عادةً محاولات متعددة باستخدام التوجيه التقليدي، في حركة سلسة واحدة. تدور العجلات الخلفية بالتنسيق مع العجلات الأمامية، مما يسمح للمركبة "بالانجراف" تقريبًا بشكل جانبي في المحاذاة الصحيحة.
منذ ظهورها لأول مرة، أحدثت Cybertruck ضجة كبيرة، وهذه التجارب الأخيرة لا تؤدي إلا إلى زيادة الترقب. مع ظهور لقطات جديدة، يتزايد الزخم، مما يدفع الخطاب العام بعيدًا عن الشك ونحو الفضول الحقيقي، وبالنسبة للكثيرين، الإثارة الصريحة.
تحتفظ Tesla بالتكلفة الدقيقة والمواصفات الفنية الكاملة طي الكتمان حتى الكشف الكامل في 30 نوفمبر.
