Недавний финансовый отчет Rivian за третий квартал демонстрирует удивительное сочетание стремительного роста продаж на фоне существенных финансовых потерь. Эта дихотомия рисует картину компании, которая находится на пороге значительного роста, хотя и борется с проблемами, присущими индустрии электромобилей.
Rivian смело пересмотрела свою производственную цель на 2023 год, теперь намереваясь произвести ошеломляющие 54 000 единиц своих электромобилей R1T и R1S по сравнению с предыдущей целью в 52 000. Эта корректировка произошла после значительного увеличения производства автомобилей на 121% в третьем квартале по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, кульминацией которого стало достижение рекордных 16 304 автомобилей с аккумуляторным питанием. Поставки также продемонстрировали беспрецедентный рост: 15 564 единиц добрались до покупателей, что на 136% больше, чем в прошлом году.
В финансовом отношении ситуация Rivian представляет собой смесь многообещающих улучшений и текущих проблем. Каждый автомобиль, проданный в последнем квартале, принес компании убыток примерно в 26 000 евро, что заметно меньше, чем убыток в 28 200 евро на автомобиль во втором квартале. Это улучшение отражает усилия Rivian по оптимизации производства и снижению затрат поставщиков. Несмотря на эти успехи, компания по-прежнему сообщила о чистом убытке в размере 1,16 млрд евро в третьем квартале, хотя и на 26% меньше, чем за тот же период прошлого года.
Одним из наиболее интригующих шагов Rivian является прекращение эксклюзивного соглашения с Amazon на электрический коммерческий фургон (ECV), ранее известный как Electric Delivery Van (EDV). Этот стратегический поворот открывает двери на более широкий рынок, позволяя любой компании, нуждающейся в автопарке с нулевым уровнем выбросов, получить доступ к передовым технологиям Rivian. ECV, стоимость которого начинается от 70 800 евро, доступен в двух вариантах: Delivery 500 и Delivery 700. Первый имеет запас хода 259 км и грузоподъемность 1240 кг, а второй предлагает запас хода 246 км и меньшую полезную нагрузку - 1140 кг, несмотря на то, что он на 760 мм длиннее и предлагает на 4672 л больше грузового пространства.
Эти фургоны, оснащенные электродвигателем Enduro от Rivian, выделяются среди других тем, что в них используются литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LFP), известные своей долговечностью и надежной работой даже при ежедневной зарядке от разряженного до полного заряда. Они оснащены зарядным портом CCS1, способным выдавать мощность до 100 кВт.
Несмотря на то, что эксклюзивное партнерство с Amazon завершилось, Rivian по-прежнему намерена выполнить первоначальный заказ на 100 000 автомобилей к 2030 году. Генеральный директор RJScaringe говорит, что это обязательство соответствует более широкой цели компании по сокращению выбросов CO₂, связанных с транспортом.
