Rivian'ın son üçüncü çeyrek mali raporu, önemli mali kayıpların arka planında artan satışların büyüleyici bir birleşimini ortaya koyuyor. Bu ikilem, EV sektörünün doğasında var olan zorluklarla boğuşsa da, önemli bir büyümenin eşiğinde olan bir şirketin resmini çiziyor.
Rivian, 2023 üretim hedefini cesurca revize etti ve şimdi önceki hedefi olan 52.000 adetten şaşırtıcı bir şekilde 54.000 adet R1T ve R1S elektrikli araç üretmeyi hedefliyor. Bu ayarlama, üçüncü çeyrekte araç üretiminde geçen yılın aynı dönemine kıyasla %121 oranında kayda değer bir artışın ardından geldi ve rekor kıran 16.304 akülü araçla sonuçlandı. Teslimatlarda da eşi benzeri görülmemiş bir artış yaşandı; 15.564 adet ürün müşterilere ulaştı ve bir önceki yıla göre %136 artış kaydetti.
Mali açıdan, Rivian'ın manzarası umut verici gelişmelerin ve devam eden zorlukların bir karışımıdır. Son çeyrekte satılan her araç, şirket için yaklaşık 26.000€'luk bir zararı temsil ediyordu; bu, ikinci çeyrekteki araç başına 28.200€'luk zarara göre gözle görülür bir azalmaydı. Bu gelişme, Rivian'ın üretimi kolaylaştırma ve tedarikçi maliyetlerini düşürme çabalarını yansıtıyor. Bu kazanımlara rağmen şirket, geçen yılın aynı dönemine göre %26 düşüşle de olsa üçüncü çeyrekte 1,16 milyar Euro net zarar bildirdi.
Rivian'ın en ilgi çekici hamlelerinden biri, daha önce Elektrikli Teslimat Vanı (EDV) olarak bilinen Elektrikli Ticari Van (ECV) için Amazon ile yaptığı münhasırlık anlaşmasının feshedilmesi oldu. Bu stratejik eksen, daha geniş bir pazarın kapısını açarak, sıfır emisyonlu bir filoya ihtiyaç duyan herhangi bir şirketin Rivian'ın en son teknolojisine erişmesine olanak tanıyor. 70.800€'dan başlayan ECV'nin iki modeli mevcuttur: Delivery 500 ve Delivery 700. İlki 259 km menzile ve 1.240 kg taşıma kapasitesi kapasitesine sahipken, ikincisi 760 mm daha uzun olmasına ve 4.672 l daha fazla kargo alanı sunmasına rağmen 246 km menzil ve 1.140 kg daha küçük bir taşıma kapasitesi sunuyor.
Rivian'ın Enduro elektrik motoruyla donatılmış bu minibüsler, her gün boştan doluya kadar şarj edildiğinde bile kalıcı dayanıklılık ve güvenilir performansla bilinen lityum‑demir‑fosfat (LFP) piller kullandıkları için öne çıkıyor. 100kW'a kadar güç sağlama kapasitesine sahip bir CCS1 şarj portuna sahiptirler.
Amazon ile özel ortaklık sonuçlanmış olsa da, Rivian hâlâ ilk 100.000 araçlık siparişini 2030 yılına kadar teslim etmeye kararlı. CEO RJScaringe, bu taahhüdün şirketin ulaşımla ilgili CO₂ emisyonlarını azaltma yönündeki daha büyük hedefine uyduğunu söylüyor.
