Вскоре после того, как Audi объявила о своих планах закрыть завод по производству автомобилей в Брюсселе, Бельгия, начали распространяться слухи о том, что Nio хочет приобрести завод. Однако генеральный директор компании опроверг подобные планы.
На днях появился отчет, в котором утверждается, что Nio купит завод после того, как представители компании посетили завод и представили предложение. Но после недавнего мероприятия Nio, представившего L60 под своим суббрендом Onvo, Уильям Ли заявил, что компания очень осторожно относится к приобретению основных средств, за исключением станций замены аккумуляторов.
Честно говоря, это не является прямым отрицанием планов компании, но сигнализирует о том, что ситуация не совсем ясна.
Мы предполагаем, что Nio также изучает другие варианты в свете недавних тарифов ЕС. Китайские автопроизводители сейчас изо всех сил пытаются найти производственные площадки в Европе и начать производство своих автомобилей на европейской территории, чтобы избежать налогов на импорт. Nio, например, уже имеет сильное присутствие в некоторых странах, таких как Дания, Норвегия, Нидерланды, Швеция и Германия, но у нее нет местных производственных предприятий.
Audi, однако, идет наперекор времени. Компания планирует закрыть свой завод в Брюсселе к следующему году, как только последний Q8e-tron сойдет с производственной линии, что может привести к потере работы 2910 рабочих.
