Kort efter att Audi meddelat sina planer på att stänga sin biltillverkningsanläggning i Bryssel, Belgien, började rykten spridas om att Nio funderar på att förvärva fabriken. Bolagets vd förnekade dock alla sådana planer.
En rapport dök upp häromdagen som hävdade att Nio kommer att köpa fabriken efter att tjänstemän från företaget besökt anläggningen och lämnat ett erbjudande. Men efter Nios senaste evenemang som avslöjade L60 under sitt undermärke Onvo, sa William Li att företaget är mycket försiktigt med att förvärva fasta tillgångar om det inte är för batteribytestationer.
Uppriktigt sagt är detta inte ett direkt förnekande av företagets planer men signalerar att saker och ting inte är helt säkra.
Vår bästa gissning är att Nio också undersöker andra alternativ i ljuset av EU:s senaste tullar. Kinesiska biltillverkare försöker nu hitta tillverkningsställen i Europa och börja tillverka sina fordon på europeisk mark för att undvika importskatter. Nio, till exempel, har redan en stark närvaro i vissa länder som Danmark, Norge, Nederländerna, Sverige och Tyskland, men det har ingen lokal tillverkningsverksamhet.
Audi tävlar dock mot klockan. Företaget planerar att stänga sin fabrik i Bryssel till nästa år när den sista Q8e-tronen rullar av produktionslinjen, ett drag som kan leda till att 2 910 arbetare förlorar sina jobb.
