아우디가 벨기에 브뤼셀에 있는 자동차 제조 시설을 폐쇄할 계획을 발표한 직후, 니오가 공장 인수를 모색하고 있다는 소문이 퍼지기 시작했습니다. 그러나 해당 회사의 CEO는 그러한 계획을 부인했습니다.
얼마 전 회사 관계자들이 공장을 방문해 제안서를 제출한 뒤 니오가 공장을 인수할 것이라는 보도가 나왔다. 그러나 Nio가 하위 브랜드 Onvo로 L60을 공개한 최근 이벤트 이후 William Li는 회사가 배터리 교체 스테이션을 위한 것이 아닌 한 고정 자산 인수에 대해 매우 신중하다고 말했습니다.
솔직히 이것은 회사의 계획을 완전히 부정하는 것은 아니지만 상황이 거의 확실하지 않다는 신호입니다.
가장 좋은 추측은 Nio가 EU의 최근 관세를 고려하여 다른 옵션도 모색하고 있다는 것입니다. 중국 자동차 제조업체들은 이제 수입세를 피하기 위해 유럽에서 제조 장소를 찾고 유럽 땅에서 자동차 생산을 시작하기 위해 안간힘을 쓰고 있습니다. 예를 들어 Nio는 이미 덴마크, 노르웨이, 네덜란드, 스웨덴, 독일 등 일부 국가에서 강력한 입지를 확보하고 있지만 현지 제조 시설은 없습니다.
그러나 아우디는 시간과 경쟁하고 있습니다. 회사는 최종 Q8e-tron이 생산 라인에서 출시되면 내년까지 브뤼셀 공장을 폐쇄할 계획이며, 이로 인해 2,910명의 근로자가 일자리를 잃을 수 있습니다.
