ऑडी द्वारा ब्रुसेल्स, बेल्जियम में अपनी कार विनिर्माण सुविधा को बंद करने की योजना की घोषणा के तुरंत बाद, अफवाहें फैलनी शुरू हो गईं कि Nio कारखाने का अधिग्रहण करना चाह रहा है। हालांकि, कंपनी के सीईओ ने ऐसी किसी भी योजना से इनकार किया है।
पिछले दिनों एक रिपोर्ट सामने आई जिसमें दावा किया गया कि कंपनी के अधिकारियों द्वारा सुविधा का दौरा करने और एक प्रस्ताव प्रस्तुत करने के बाद Nio फैक्ट्री खरीद लेगा। लेकिन Nio के हालिया कार्यक्रम में अपने उप-ब्रांड Onvo के तहत L60 का अनावरण करने के बाद, विलियम ली ने कहा कि कंपनी अचल संपत्ति प्राप्त करने के बारे में बहुत सतर्क है जब तक कि यह बैटरी-स्वैपिंग स्टेशनों के लिए न हो।
सच कहूँ तो, यह कंपनी की योजनाओं का सिरे से खंडन नहीं है, लेकिन यह संकेत देता है कि चीज़ें लगभग निश्चित नहीं हैं।
हमारा सबसे अच्छा अनुमान यह है कि Nio यूरोपीय संघ के हालिया टैरिफ के आलोक में अन्य विकल्प भी तलाश रहा है। चीनी कार निर्माता अब यूरोप में विनिर्माण स्थल खोजने और आयात करों से बचने के लिए यूरोपीय धरती पर अपने वाहनों का उत्पादन शुरू करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, Nio की डेनमार्क, नॉर्वे, नीदरलैंड, स्वीडन और जर्मनी जैसे कुछ देशों में पहले से ही मजबूत उपस्थिति है, लेकिन इसका स्थानीय विनिर्माण परिचालन नहीं है।
हालाँकि, ऑडी समय के विपरीत दौड़ रही है। अंतिम Q8e‑tron के उत्पादन लाइन बंद होने के बाद कंपनी अगले साल तक अपनी ब्रुसेल्स फैक्ट्री को बंद करने की योजना बना रही है, इस कदम से 2,910 कर्मचारियों को अपनी नौकरी से हाथ धोना पड़ सकता है।
