Публичная и грязная ссора между генеральным директором Tesla Илоном Маском и президентом Дональдом Трампом привела к падению акций производителя электромобилей, обесценив миллиарды долларов и заставив инвесторов усомниться в высокой цене политических альянсов.
Акции Tesla, известные своими резкими колебаниями даже в спокойные дни, сильно пострадали, упав более чем на 50 пунктов за один день. Но этот резкий спад не имел ничего общего с открытием нового завода, отзывом автомобилей или квартальными показателями производства. Напротив, это стало прямым результатом словесной войны, развернувшейся в социальных сетях между двумя самыми выдающимися фигурами мира. Эта вражда фактически лопнула пузырь спекуляций, окружавший компанию с тех пор, как Маск использовал свой значительный вес и финансовую поддержку в президентской кампании Трампа.
Альянс всегда был странным. Маск, лицо революции электромобилей, стал главным спонсором политической партии, чья платформа поддерживает индустрию ископаемого топлива. Он поддержал президента, который открыто распространял дезинформацию об электромобилях. В обмен на свою поддержку, которая, как сообщается, включала сотни миллионов пожертвований на предвыборную кампанию, Маск получил консультативную должность в так называемом «Департаменте эффективности правительства» — органе, который, несмотря на свое громкое название, не был официальным правительственным ведомством.
После избрания Трампа Уолл-стрит сделала большую ставку на эти отношения, и цена акций Tesla взлетела. Не от результатов деятельности компании, а от ожиданий рынка, что близость Маска к власти приведет к благоприятному отношению к его бизнесу. Инвесторы просто заложили так называемую «коррупционную премию», предполагая, что Tesla будет вознаграждена. Какое-то время казалось, что ставка может окупиться, но реальность разрушительных для экономики тарифов и продолжающегося законодательного внимания к нефти и газу начали омрачать блеск.
Отношения окончательно испортились из-за нового законопроекта о республиканском бюджете. Маск, оставив свою консультативную должность, публично раскритиковал законопроект, отметив, что он увеличит государственный дефицит на триллионы долларов. Критика вызвала яростную перепалку. Трамп ответил, что Маск просто расстроен законопроектом об отмене «мандата на электромобили» — мандата, которого на самом деле никогда не существовало. Однако законопроект отменяет федеральную налоговую льготу в размере 7500 долларов США для новых электромобилей, стимул, который был основным драйвером продаж электромобилей и от которого Tesla получила большую выгоду. Маск нанес ответный удар, заявив, что он склонил выборы в пользу республиканцев, и обвинил президента в «неблагодарности».
Вражда быстро обострилась. Трамп пригрозил расторгнуть выгодные правительственные контракты с другими компаниями Маска, включая SpaceX, которая предоставляет важные услуги НАСА и Международной космической станции. Маск в ответ пригрозил остановить капсулу Dragon. Публичная ссора достигла апогея, когда Маск обвинил Трампа в том, что он находится в списке Джеффри Эпштейна, и призвал к его импичменту. Для фондового рынка это стало последней каплей. Перспектива какого-либо политического фаворитизма исчезла, а вместе с ней и рыночная капитализация Tesla с момента начала вражды составила более 100 миллиардов долларов.
Эти драматические последствия обнажают опасное положение и без того проблемной компании Tesla. Те самые налоговые льготы и стимулы, которыми Маск, похоже, был готов пожертвовать, имеют решающее значение для прибыли компании. Законопроект, который он когда-то поддержал, призван отменить не только налоговые льготы для электромобилей, но и жизненно важные кредиты для солнечной энергетики и производства аккумуляторов в США. Без них Tesla сообщила бы об убытках в первом квартале 2025 года. Эта вражда может также вдохнуть новую жизнь в зашедшие в тупик федеральные расследования SEC, Министерства юстиции и NHTSA в отношении Маска и его компаний, при этом у президента теперь есть явный мотив для возмездия.
Эти политические препятствия возникают в то время, когда бренд Tesla уже страдает от все более хаотичного и противоречивого публичного имиджа Маска. Его политические заявления и действия оттолкнули значительную часть традиционно левой клиентской базы Tesla, вызвав протесты и нанеся ущерб имиджу компании в Северной Америке и Европе. Данные о продажах отражают этот ущерб: поставки в Европе в этом году снизятся почти на 50%. Хотя рынок США в некоторой степени изолирован агрессивными скидками и отсутствием сильной конкуренции, отмена федеральной налоговой льготы может резко изменить эту ситуацию, оставив Tesla лицом к лицу с рынком, который она помогла испортить.
Вчера был удачный день для акций Tesla: рынок закрылся на уровне $284,70, что чуть более чем на $47 ниже, чем днем ранее. Сегодня еще один день, и рынок, похоже, отмахнулся от первоначальных опасений, поскольку Tesla продемонстрировала сильное возвращение и торговалась на уровне $299,32 на момент написания (до рынка) - какое-то время для инвесторов Tesla это будет поездка на американских горках.
