Ein sehr öffentlicher und chaotischer Streit zwischen Elon Musk, CEO von Tesla, und Präsident Donald Trump ließ die Aktien des Elektroautoherstellers fallen, wodurch Milliarden an Wert verloren gingen und die Anleger den hohen Preis politischer Allianzen in Frage stellten.
Die Tesla-Aktie, die für ihre starken Schwankungen selbst an ruhigen Tagen bekannt ist, erlitt einen gewaltigen Einbruch und verlor an einem einzigen Tag über 50 Punkte. Dieser starke Rückgang hatte jedoch nichts mit einer neuen Fabrik, einem Fahrzeugrückruf oder vierteljährlichen Produktionszahlen zu tun. Stattdessen war es das direkte Ergebnis eines Wortgefechts, das in den sozialen Medien zwischen zwei der prominentesten Persönlichkeiten der Welt geführt wurde. Die Fehde platzte praktisch eine Spekulationsblase, die das Unternehmen umgeben hatte, seit Musk sein beträchtliches Gewicht und seine finanzielle Unterstützung für Trumps Präsidentschaftswahlkampf eingesetzt hatte.
Die Allianz war immer seltsam. Musk, das Gesicht der Elektroauto-Revolution, wurde zum Hauptspender einer politischen Partei, deren Programm die Industrie für fossile Brennstoffe begünstigt. Er unterstützte einen Präsidenten, der offen Fehlinformationen über Elektrofahrzeuge verbreitete. Als Gegenleistung für seine Unterstützung, die Berichten zufolge Hunderte Millionen an Wahlkampfspenden umfasste, wurde Musk eine Beraterposition im sogenannten „Department of Government Efficiency“ gewährt – einem Gremium, das trotz seines großen Titels keine offizielle Regierungsabteilung war.
Nach der Wahl von Trump setzte die Wall Street stark auf diese Beziehung, und der Aktienkurs von Tesla schoss in die Höhe. Nicht auf die Unternehmensleistung, sondern auf die Erwartung des Marktes, dass Musks Nähe zur Macht zu einer günstigen Behandlung seiner Unternehmen führen würde. Die Anleger haben lediglich eine sogenannte „Korruptionsprämie“ eingepreist, in der Annahme, dass Tesla belohnt würde. Eine Zeit lang schien es, als würde sich die Wette lohnen, doch die Realität wirtschaftsschädigender Zölle und ein anhaltender gesetzgeberischer Fokus auf Öl und Gas begannen, den Glanz zu trüben.
Die Beziehung zerbrach schließlich wegen eines neuen Haushaltsentwurfs der Republikaner. Nachdem Musk seine Beraterfunktion aufgegeben hatte, kritisierte er den Gesetzentwurf öffentlich und wies darauf hin, dass er das Staatsdefizit um Billionen erhöhen würde. Die Kritik löste ein wütendes Hin und Her aus. Trump entgegnete, Musk sei lediglich verärgert darüber, dass der Gesetzentwurf ein „EV-Mandat“ gekürzt habe – ein Mandat, das es eigentlich nie gegeben habe. Mit dem Gesetzentwurf wird jedoch die bundesstaatliche Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar für neue Elektroautos abgeschafft, ein Anreiz, der ein wesentlicher Treiber für den Verkauf von Elektrofahrzeugen war und von dem Tesla stark profitiert hat. Musk antwortete, er habe die Wahl zugunsten der Republikaner entschieden und warf dem Präsidenten „Undankbarkeit“ vor.
Die Fehde eskalierte schnell. Trump drohte damit, lukrative Regierungsverträge mit Musks anderen Unternehmen zu kündigen, darunter SpaceX, das wesentliche Dienstleistungen für die NASA und die Internationale Raumstation erbringt. Musk reagierte mit der Drohung, die Dragon-Kapsel am Boden zu lassen. Der öffentliche Streit erreichte seinen Höhepunkt, als Musk Trump beschuldigte, auf Jeffrey Epsteins Liste zu stehen, und seine Amtsenthebung forderte. Für die Börse war dies der letzte Tropfen, der das Fass zum Überlaufen brachte. Die Aussicht auf jegliche politische Bevorzugung verschwand, und damit verschwand die Marktkapitalisierung von Tesla seit Beginn der Fehde um über 100 Milliarden US-Dollar.
Diese dramatischen Folgen verdeutlichen die gefährliche Lage des ohnehin schon in Schwierigkeiten geratenen Tesla. Gerade die Steuergutschriften und Anreize, auf die Musk scheinbar bereit war, zu verzichten, sind für das Endergebnis des Unternehmens von entscheidender Bedeutung. Der Gesetzentwurf, den er einst unterstützte, zielt darauf ab, nicht nur die Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge, sondern auch wichtige Gutschriften für Solarenergie und die Batterieproduktion in den USA abzuschaffen. Ohne diese hätte Tesla im ersten Quartal 2025 einen Verlust ausgewiesen. Diese Fehde könnte auch den festgefahrenen Bundesermittlungen der SEC, des DOJ und der NHTSA gegen Musk und seine Unternehmen neues Leben einhauchen, wobei der Präsident nun ein klares Motiv für Vergeltungsmaßnahmen hat.
Dieser politische Gegenwind kommt zu einer Zeit, in der die Marke Tesla bereits unter Musks zunehmend unberechenbarem und kontroversem Auftreten in der Öffentlichkeit leidet. Seine politischen Äußerungen und Aktionen haben einen großen Teil der traditionell linksgerichteten Kundenbasis von Tesla verdrängt, Proteste ausgelöst und das Image des Unternehmens in Nordamerika und Europa beschädigt. Die Verkaufszahlen spiegeln diesen Schaden wider, wobei die Auslieferungen in Europa in diesem Jahr voraussichtlich um fast 50 % zurückgehen werden. Während der US-Markt durch aggressive Preisnachlässe und einen Mangel an starkem Wettbewerb etwas abgeschirmt ist, könnte die Abschaffung der Bundessteuergutschrift diese Situation dramatisch verändern und Tesla mit einem Markt konfrontiert machen, der dadurch verdorben wurde.
Es war gestern ein ziemlicher Tag für die Tesla-Aktie, der Markt schloss bei 284,70 $ oder etwas mehr als 47 $ niedriger als am Vortag. Heute ist ein neuer Tag und der Markt scheint die anfänglichen Sorgen abgeschüttelt zu haben, da Tesla ein starkes Comeback hinlegte und zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels (vorbörslich) bei 299,32 US-Dollar notierte – es wird für Teslas Investoren eine Zeit lang eine Achterbahnfahrt sein.
