В течение некоторого времени мы просили электрический семейный хэтчбек мощностью 450 л.с. с полным приводом, простором для покупок, приличным запасом хода и разумной ценой. А на прошлой неделе появился Smart #1 Brabus. И вот, совершенно неожиданно появляется MG 4 Triumph Edition. Рождество в этом году наступило очень рано.
Этот MG 4 на самом деле называется MG Mulan, поскольку это автомобиль для китайского рынка. Как только он достигнет наших берегов, он вернется к гораздо менее поэтичному MG 4. До сих пор он был доступен только с двумя двигателями: мощностью 170 или 204 л.с. Оба установлены сзади и радостно вращают задние колеса с крутящим моментом 250 Нм. Преимущество более мощного двигателя состоит в том, что он имеет большую батарею емкостью 64 кВтч и запас хода по WLTP 450 км, а разгон от 0 до 100 км/ч занимает 8 секунд.
Но теперь в городе новый король. Будьте готовы: новый Triumph Edition оснащен двумя электродвигателями общей мощностью 449 л.с. Крутящий момент в 600 Нм способен сломать карданные валы или превратить их в лапшу, если вы не будете осторожны. Оба показателя выше, чем у Smart #1 Brabus, который около недели был королем королевства хот-хэтчей.
Перед нами MG, который разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды. MG, который не только быстрее, чем несколько Lamborghini, он быстрее и мощнее, чем BMW M3 (F80), у него больше мощности, чем у нынешнего Audi RS3, он быстрее и мощнее, чем Mercedes A45 AMG. МГ.
Этот маленький самородок производительности поставляется с более крупной батареей емкостью 64 кВтч, которая, согласно китайскому весьма оптимистичному циклу CLTC, может обеспечить запас хода на 460 км (285 миль) при полной зарядке. Оптимистичный – вот ключевое слово здесь.
MG понимает, что с большой мощностью приходит и большая ответственность за своевременную остановку, в результате Triumph Edition имеет более сильные тормоза. Задача по поддержанию этой настоящей карманной ракеты на дороге возложена на 18-дюймовые колеса, обутые в резину Bridgestone размерностью 235/45, а если этого недостаточно, то в игре также задействована векторизация крутящего момента, чтобы этот автомобиль в значительной степени был уверен, что он точно вылетит из поворота.
В завершение MG добавила спортивные сиденья и спортивное рулевое колесо, обернутое алькантарой. Есть обычная цифровая комбинация приборов и стандартный центральный информационно-развлекательный экран с диагональю 10,25 дюйма — недостаточно большой, чтобы отвлекать водителя от дороги. Система камер на 360 градусов полезна при парковке в труднодоступных местах, но на этом список оборудования заканчивается.
Не хватает последней части этой разрушающей статус-кво головоломки – цены. О, но мы можем предположить: Smart #1 Brabus стоит 279 000 юаней, что составляет около 40 000 долларов или 40 000 евро. MG далек от Smart по шкале ценности и узнаваемости бренда.
Стоимость MG4 с аккумулятором емкостью 64 кВтч начинается от 30 000 евро. Стоимость MG Mulan (4) Triumph Edition составит чуть менее 40 000 евро, скорее всего, около 36 000 евро, что делает его самым мощным автомобилем в своей ценовой категории. Хотя это не Audi, BMW, Mercedes или даже Smart, он затмит своих конкурентов и сохранит приличную сумму в вашем кошельке — идеальный рождественский подарок.
