Мы все знаем о гонке электромобилей, когда производители стремятся представить новейшие, самые технологически совершенные электромобили. Но Lotus, автопроизводитель-ветеран со свежим вливанием денег и видения Geely, только что сделал шаг вперед. С появлением Eletre Hyper-SUV, оснащенного дополнительными цифровыми зеркалами заднего вида, китайская автопромышленность вызвала ажиотаж и, возможно, даже некоторую зависть.
21 июля первые электромобили Eletre с этими футуристическими зеркалами заднего вида сошли с конвейера завода Lotus в Ухане, провинция Хубэй. В Китае, со всеми его технологическими достижениями и одними из самых футуристических электромобилей в мире, цифровые боковые зеркала только что были одобрены для использования на дорогах общего пользования.
Путь к этой исторической вехе начался с запуска внедорожника Eletre 25 октября 2022 года. Электрический внедорожник от Lotus поставляется в Китае в двух версиях — Eletre S+ и Eletre R+. Учитывая цены, начинающиеся с 828 000 юаней (98 300 евро) и 1,028 миллиона юаней (122 100 евро), становится ясно, что Lotus не ориентирован на людей с ограниченным бюджетом.
В начале января Lotus предоставил клиентам возможность приобрести цифровые зеркала заднего вида, и, что удивительно, им не пришлось разбивать свои копилки для этого технологического обновления. За дополнительные 16 000 юаней (1900 евро) они могли бы присоединиться к цифровой революции, попрощавшись с надоедливыми зеркалами старой школы. Компания обещает, что эти цифровые зеркала, покрытые водоотталкивающим и нагреваемым стеклоподобным композитом, могут повысить безопасность, включив в себя такие функции, как мониторинг слепых зон и предупреждение об открытии дверей.
Благодаря ЖК-экранам, отображающим изображения с камер внутри автомобиля, водители могут рассчитывать на значительное увеличение бокового поля зрения. Утверждается, что изображения с этих цифровых зеркал настолько четкие, что они могут превращать ночь в день, а поскольку камеры меньше традиционных зеркал, они также улучшают сопротивление лобовому сопротивлению и, в свою очередь, дальность действия.
Смелый шаг Lotus произошел под крылом Geely, которая приобрела контрольный пакет акций 70-летнего автопроизводителя еще в 2017 году. Это делает Lotus первопроходцем в индустрии электромобилей на родине Geely.
Однако Элетре — это не просто трюк. Это высокопроизводительный, ультра-роскошный внедорожник, автомобиль, который редко встречается в Китае. Варианты Eletre S+ и Eletre R+ могут похвастаться впечатляющими характеристиками: они разгоняются от 0 до 100 км/мин всего за 4,5 секунды и 2,95 секунды соответственно. За питание от стандартного аккумуляторного блока емкостью 112 кВтч обещают запас хода в 650 и 560 км в зависимости от модели. Кроме того, оба автомобиля поддерживают быструю высоковольтную зарядку напряжением 800 В, что означает, что их можно зарядить с 10 до 80 процентов всего за 20 минут.
Eletre может быть первым с цифровыми зеркалами, но это означает лишь то, что шлюзы открыты. Китайским регулирующим органам потребовалось много времени, чтобы одобрить первый автомобиль с таким решением, но отныне многие начинающие автопроизводители будут предлагать цифровые зеркала в качестве опции, хотя, будем надеяться, не единственной.
