Нет сомнений в том, что Kia EV9 — очень важный электромобиль для всей группы Hyundai. Это будет самый большой электрический внедорожник бренда, он представит электрический Hyundai Ioniq 7 и будет конкурировать в США с такими автомобилями, как Chevrolet Equinoxor, возможно, даже с Chevrolet Blazer или Cadillac Lyriq.
Благодаря очень гибкой платформе E-GMP от Hyundai, Kia удалось представить нам EV6, который покорил мир. Hyundai использовал его на Ioniq 5 и Ioniq 6, а Genesis GV60, возможно, является самым красивым электромобилем на этой платформе. Теперь Kia готовится выпустить свой первый электрический внедорожник, и вот первый официальный тизер:
Надо отдать должное Kia – инженеры не слишком далеко отошли от оригинального дизайна прототипа. Вертикальные фары дополнены множеством пикселей, плавно переходящих в центр решетки радиатора и, как мы видим, смогут отображать различные узоры и световые подписи.
Задние фонари так же уникальны, как и передние, и создают неповторимый световой знак. Когда камера поворачивается в сторону EV9, мы замечаем дверные ручки, установленные заподлицо. Беззастенчиво квадратный кузов соответствует прототипу, что является огромным сюрпризом. Весь автомобиль плавно наклоняется назад, создавая очень заманчивый и привлекательный силуэт.
Задняя дверь явно выступает дальше передней, что указывает на достаточное пространство для задних пассажиров и удобный способ войти в EV9 и выйти из него. Может ли быть предложена семиместная конфигурация? Размеры, судя по всему, позволяют это сделать.
Выпуск Kia EV9 приближается, и мы можем ожидать дополнительных тизеров и утечек перед официальным запуском 15 марта. Недавние слухи предполагают, что EV9 будет доступен в заднеприводной версии мощностью 200 л.с. и полноприводной версии мощностью 400 л.с. Ожидаемый ценовой диапазон начинается с 56 000 долларов США и поднимается примерно до 73 000 долларов США за топовую модель.
Будет интересно посмотреть, выберет ли Kia аккумуляторы большего размера или остановится на блоке мощностью 82 кВтч, который является стандартным для линейки Hyundai/Kia/Genesis. Хотя прогнозируется, что EV9 будет буксировать до 4500 фунтов (2041 кг), его запас хода, вероятно, заметно уменьшится, когда прицеплен прицеп.
