Het lijdt geen twijfel dat de Kia EV9 een zeer belangrijke elektrische auto is voor de hele Hyundai-groep. Het wordt de grootste elektrische SUV van het merk, het zal een voorproefje zijn van de elektrische Hyundai Ioniq 7 en het zal in de VS concurreren met onder meer Chevrolet Equinox, misschien zelfs Chevrolet Blazer of Cadillac Lyriq.
Dankzij het uiterst flexibele E-GMP-platform van Hyundai slaagde Kia erin ons de EV6 te brengen die de wereld stormenderhand veroverde. Hyundai gebruikte het op de Ioniq 5 en de Ioniq 6 en de Genesis GV60 is mogelijk de mooiste EV op basis van dat platform. Nu maakt Kia zich klaar om zijn eerste elektrische SUV te lanceren en hier is de eerste officiële teaser:
We moeten het aan Kia geven: de ingenieurs zijn niet te ver afgedwaald van het oorspronkelijke ontwerp van het prototype. De verticale koplampen worden aangevuld met een reeks pixels die in het midden van de grille vervagen en, zoals we kunnen zien, verschillende patronen en lichtsignaturen kunnen weergeven.
De achterlichten zijn net zo uniek als de voorkant en zorgen voor een onmiskenbare lichtsignatuur. Terwijl de camera naar de zijkant van de EV9 zwaait, zien we de verzonken deurgrepen. De onbeschaamde boxy carrosserie is trouw aan het prototype, wat een enorme verrassing is. De hele auto buigt zachtjes naar achteren, waardoor een zeer verleidelijk en aantrekkelijk silhouet ontstaat.
De achterdeur steekt duidelijk verder uit dan de voorkant, wat duidt op royale ruimte voor de inzittenden achterin en een gemakkelijke manier om in en uit de EV9 te stappen. Kan er een configuratie met zeven zitplaatsen worden aangeboden? De afmetingen lijken daar geschikt voor te zijn.
De uitrol van de Kia EV9 komt dichterbij en we kunnen uitkijken naar aanvullende teasers en lekken vóór de officiële lancering op 15 maart. Recente geruchten suggereren dat de EV9 beschikbaar zal zijn in een versie met achterwielaandrijving van 200 pk en een versie met vierwielaandrijving van 400 pk. De verwachte prijsklasse begint bij $56.000 en stijgt tot ongeveer $73.000 voor het topmodel.
Het zal interessant zijn om te zien of Kia kiest voor grotere batterijpakketten of voor sticks met de 82 kWh-eenheid die standaard is in het Hyundai/Kia/Genesis-assortiment. Hoewel de EV9 naar verwachting tot 2.041 kg zal trekken, zal het rijbereik waarschijnlijk merkbaar afnemen als er een aanhanger aangekoppeld is.
