इसमें कोई संदेह नहीं है कि किआ ईवी9 पूरे हुंडई समूह के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण इलेक्ट्रिक कार है। यह ब्रांड की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक एसयूवी होगी, यह इलेक्ट्रिक हुंडई आयनिक 7 का पूर्वावलोकन करेगी और यह अमेरिका में शेवरले इक्विनॉक्स या शायद शेवरले ब्लेज़र या कैडिलैक लिरिक जैसी कारों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।
हुंडई के इतने लचीले ई-जीएमपी प्लेटफॉर्म की बदौलत किआ हमारे लिए ईवी6 लाने में कामयाब रही, जिसने दुनिया में तहलका मचा दिया। हुंडई ने इसे Ioniq 5 और Ioniq 6 और Genesis GV60 पर इस्तेमाल किया है जो संभवतः उस प्लेटफॉर्म पर आधारित सबसे अच्छी दिखने वाली EV है। अब, किआ अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करने के लिए तैयार हो रही है और यहां पहला आधिकारिक टीज़र है:
हमें इसे किआ को देना होगा - इंजीनियर प्रोटोटाइप के मूल डिज़ाइन से बहुत दूर नहीं गए। ऊर्ध्वाधर हेडलाइट्स को ग्रिल के केंद्र में लुप्त होती पिक्सेल की एक श्रृंखला द्वारा पूरक किया जाता है और जैसा कि हम देख सकते हैं, विभिन्न पैटर्न और प्रकाश हस्ताक्षर प्रदर्शित करने में सक्षम होंगे।
पीछे की लाइटें सामने की तरह ही अनोखी हैं और एक अचूक प्रकाश हस्ताक्षर बनाती हैं। जैसे ही कैमरा EV9 की तरफ घूमता है, हमें फ्लश लगे दरवाज़े के हैंडल दिखाई देते हैं। बेशर्मी से बॉक्सी बॉडी प्रोटोटाइप के अनुरूप है जो एक बड़ा आश्चर्य है। पूरी कार धीरे-धीरे पीछे की ओर घूमती है और एक बहुत ही आकर्षक और आकर्षक छवि बनाती है।
पीछे का दरवाज़ा स्पष्ट रूप से सामने की तुलना में अधिक दूर तक फैला हुआ है, जो पीछे बैठने वालों के लिए पर्याप्त जगह और EV9 के अंदर और बाहर जाने के लिए सुविधाजनक रास्ते का संकेत देता है। क्या सात सीटों वाला कॉन्फिगरेशन पेश किया जा सकता है? ऐसा प्रतीत होता है कि आयाम इसे समायोजित करते हैं।
किआ EV9 का रोलआउट करीब आ रहा है, और हम 15 मार्च के आधिकारिक लॉन्च से पहले अतिरिक्त टीज़र और लीक की प्रतीक्षा कर सकते हैं। हाल की अफवाहों से पता चलता है कि EV9 200hp के रियर‑व्हील‑ड्राइव संस्करण और 400hp वाले ऑल‑व्हील‑ड्राइव संस्करण में उपलब्ध होगा। अपेक्षित मूल्य सीमा $56,000 से शुरू होती है और शीर्ष मॉडल के लिए लगभग $73,000 तक चढ़ जाती है।
यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या किआ बड़े बैटरी पैक का विकल्प चुनती है या 82kWh इकाई के साथ बनी रहती है जो हुंडई/किआ/जेनेसिस लाइनअप में मानक है। जबकि EV9 को 4,500lb (2,041kg) तक ले जाने का अनुमान है, एक ट्रेलर के रुकने पर इसकी ड्राइविंग रेंज काफ़ी कम होने की संभावना है।
