Xiaomi, китайский технологический гигант, готовится к выпуску своего дебютного электромобиля theSU7, а основатель и генеральный директор Лэй Цзюнь раздувает пламя с помощью коварных тизерных изображений. Однако неопределенность вокруг цены и производительности SU7 заставляет как энтузиастов, так и скептиков ставить под сомнение выход Xiaomi на конкурентную автомобильную арену.
Подразделение Xiaomi по производству электромобилей, Xiaomi EV, возможно, представит SU7 на технологической презентации 28 декабря. Лэй Цзюнь в серии публикаций в социальных сетях кратко рассказал о том, что он называет «Speed Ultra» — определяющей особенностью SU7, позиционируя его как высокопроизводительный седан технологической экосистемы.
SU7, седан среднего и большого размера, призван переосмыслить опыт вождения благодаря передовым технологиям и поддерживающей экосистеме. Лэй Цзюнь в свойственном ему стиле намекнул, что SU7 не создан для подражания конкурентам, а является результатом обширных исследований пользователей, обещающих ходовые качества, которые могут соперничать с лучшими в своем классе, включая Porsche Taycan Turbo и Tesla Model S.
Примечательной особенностью являются его значительные размеры: длина 4997 мм, ширина 1963 мм, высота от 1440 мм до 1455 мм, колесная база 3000 мм. Источник питания SU7 поставляется с двумя батареями емкостью: 73,6 кВтч и 101 кВтч, обеспечивающими впечатляющий запас хода CLTC до 800 км. Это критический показатель для потенциальных покупателей, поскольку диапазон электромобилей часто влияет на решения о покупке.
Одним из спорных аспектов является цена, которая еще не определена: Лэй Цзюнь признал, что она может показаться «немного дорогой». Спекуляции варьируются от 200 000 до 300 000 юаней (от 23 900 до 35 900 евро), причем некоторые проводят параллели со стратегией ценообразования смартфонов Xiaomi, намекая на возможную стартовую цену ниже 200 000 юаней.
Несмотря на опасения по поводу способности Xiaomi конкурировать на переполненном автомобильном рынке стоимостью 200 000 юаней, Лэй Цзюнь настроен решительно. Он ответил на слухи о задержках, заверив энтузиастов, что SU7 находится в пробном производстве и потребуется еще несколько месяцев, прежде чем он официально появится на рынке. Генеральный директор подчеркнул, что кажущаяся высокая цена оправдана тем, что она обещает беспрецедентный опыт, косвенно бросая вызов конкурентам.
По мере развития автомобильного пути Xiaomi мероприятие, посвященное запуску технологий 28 декабря, обещает дать представление о технологической философии, лежащей в основе производства электромобилей. Стремление Лэй Цзюня сократить разрыв между автомобилями и бытовой электроникой, используя опыт Xiaomi в области бытовой электроники, придает SU7 уникальность.
