Xiaomi, de Chinese technologiegigant, maakt zich op om zijn debuut elektrische voertuig, de SU7, te lanceren, en de oprichter en CEO, Lei Jun, wakkert de vlammen aan met enkele stiekeme teaserbeelden. De spanning rond de prijs en prestaties van de SU7 zorgt er echter voor dat zowel liefhebbers als sceptici vraagtekens zetten bij Xiaomi's uitstapje naar de competitieve auto-arena.
Xiaomi's EV-afdeling, Xiaomi EV, zal mogelijk de SU7 onthullen tijdens een technische lancering op 28 december. Lei Jun gaf in een reeks posts op sociale media een voorproefje van wat hij een "Speed Ultra" noemt - het bepalende kenmerk van de SU7, en positioneert hem als een high-performance tech-ecosysteem-sedan.
De SU7, een middelgrote tot grote sedan, wil de rijervaring opnieuw definiëren met geavanceerde technologie en een ondersteunend ecosysteem. Lei Jun liet in zijn karakteristieke stijl doorschemeren dat de SU7 niet is ontworpen om concurrenten te imiteren, maar het resultaat is van uitgebreid gebruikersonderzoek en veelbelovende rijprestaties belooft die kunnen wedijveren met de beste in zijn klasse, waaronder de Porsche Taycan Turbo en Tesla Model S.
Een opvallend kenmerk zijn de aanzienlijke afmetingen: 4.997 mm lang, 1.963 mm breed en een hoogte variërend van 1.440 mm tot 1.455 mm, met een wielbasis van 3.000 mm. De krachtbron van de SU7 wordt geleverd met twee batterijcapaciteiten, 73,6 kWh en 101 kWh, en biedt een indrukwekkend CLTC-bereik tot 800 km. Dit is een cruciale maatstaf voor potentiële kopers, omdat het EV-bereik vaak aankoopbeslissingen beïnvloedt.
Een controversieel aspect is de prijs die nog moet worden vastgesteld, waarbij Lei Jun toegeeft dat deze misschien ‘een beetje duur’ lijkt. Speculaties variëren van RMB 200.000 tot RMB 300.000 (€ 23.900 tot € 35.900), waarbij sommige parallellen trekken met de prijsstrategie van Xiaomi voor smartphones, wat duidt op een mogelijke vanafprijs onder de RMB 200.000.
Ondanks zorgen over het vermogen van Xiaomi om te concurreren op de drukke automarkt van RMB 200.000, is Lei Jun vastberaden. Hij sprak over geruchten over vertragingen en verzekerde enthousiastelingen dat de SU7 in proefproductie is en nog een paar maanden nodig heeft voordat hij officieel op de markt komt. De CEO benadrukte dat de ogenschijnlijk hoge prijs wordt gerechtvaardigd door de ongeëvenaarde ervaring die het belooft, waarbij concurrenten indirect worden uitgedaagd.
Terwijl Xiaomi's autoreis zich ontvouwt, belooft het technologielanceringsevenement van 28 december inzichten in de technologiegerichte filosofie die hun EV-productie aanstuurt. Lei Jun's toewijding om de kloof tussen auto's en consumentenelektronica te overbruggen, waarbij gebruik wordt gemaakt van Xiaomi's expertise op het gebied van consumentenelektronica, voegt een unieke dimensie toe aan de SU7.
