В декабре Nio официально запустила свой самый дешевый суббренд Firefly и одноименную дебютную модель Firefly. Этот бренд занимает место ниже Onvo в постоянно расширяющемся портфолио Nio, причем сам Nio является самым дорогим брендом премиум-класса.
Firefly EV завершил зимние испытания в Китае перед своим выпуском, и бренд опубликовал видео, которое вы можете увидеть ниже, демонстрируя суровые условия, которым подвергался автомобиль.
Тестирование проходило в Хэйхэ, провинция Хэйлунцзян. Это одно из самых холодных мест Китая, а температура во время испытаний достигала -30°C. Тем временем Firefly проводил испытания на зарядку и работу электрической системы. Он также показывает нам некоторые движения дрейфа при выключенной ESC.
Firefly имеет развесовку 50-50 и задний привод. Он был спроектирован в соответствии с европейскими и китайскими пятизвездочными стандартами безопасности. Длина его тела составляет около 4000 мм. Показанный на видео автомобиль европейской комплектации имеет запас хода по WLTP 225 км при 75% заряда. Таким образом, на полной зарядке он должен проехать 330 км.
Firefly EV стоимостью от 148 800 юаней (17 300 евро) может похвастаться впечатляющим радиусом разворота 4,7 метра и передним багажником объемом 92 литра. Ожидается, что он появится в Европе в ближайшие несколько месяцев.
