Nio lanserade officiellt sitt billigaste undermärke, Firefly, och den eponyma Firefly-debutmodellen, i december. Detta märke ryms in under Onvo i den ständigt växande Nio-portföljen, där Nio självt är det dyraste premiummärket.
Firefly EV har nu genomfört vintertester i Kina inför lanseringen, och märket har publicerat videon som du kan se nedan, som visar upp de svåra förhållanden som bilen utsattes för.
Testningen ägde rum i Heihe, Heilongjiang-provinsen. Detta är en av de kallaste platserna i Kina, och temperaturen under testningen nådde -30°C. Hela tiden genomförde Firefly laddnings- och elektriska systemprestandatester. Det visar oss också några driftrörelser med ESC avstängt.
Firefly har en viktfördelning på 50-50 och bakhjulsdrift. Den konstruerades för att följa europeiska och kinesiska femstjärniga säkerhetsstandarder. Dess kroppslängd är cirka 4 000 mm. Bilen med europeisk specifikation som visas i videon har 225 kmWLTP-räckvidd med en laddning på 75 %. Så den borde gå upp till 330 km på en full laddning.
Firefly EV kostar från 148 800 CNY (17 300 €) och stoltserar med en imponerande 4,7-meters svängcirkel och en 92-liters främre baklucka, med europeisk tillgänglighet som förväntas inom de närmaste månaderna.
