أطلقت Nio رسميًا علامتها التجارية الفرعية الأرخص، Firefly، والنموذج الأول الذي يحمل اسمها Firefly، في ديسمبر. تقع هذه العلامة التجارية تحت Onvo في محفظة Nio الآخذة في التوسع، حيث تعد Nio نفسها العلامة التجارية الأكثر تكلفة والأكثر تميزًا.
أكملت Firefly EV الآن اختبارات الشتاء في الصين قبل إطلاقها، ونشرت العلامة التجارية مقطع الفيديو الذي يمكنك رؤيته أدناه، والذي يعرض الظروف القاسية التي تعرضت لها السيارة.
وتم إجراء الاختبار في هيهي بمقاطعة هيلونغجيانغ. ويعد هذا أحد أبرد الأماكن في الصين، وقد وصلت درجات الحرارة أثناء الاختبار إلى -30 درجة مئوية. طوال الوقت أكملت Firefly اختبارات أداء الشحن والنظام الكهربائي. كما يوضح لنا أيضًا بعض حركات الانجراف مع إيقاف تشغيل ESC.
تتميز Firefly بتوزيع الوزن بنسبة 50-50 والدفع بالعجلات الخلفية. تم تصميمه ليتوافق مع معايير السلامة الأوروبية والصينية من فئة الخمس نجوم. ويبلغ طول جسمه حوالي 4000 ملم. السيارة ذات المواصفات الأوروبية الموضحة في الفيديو تبلغ مداها 225 كم WLTP مع شحن 75%. لذلك يجب أن تصل إلى 330 كيلومترًا بالشحن الكامل.
بسعر يبدأ من 148,800 يوان صيني (17,300 يورو)، تتميز سيارة Firefly EV بدائرة دوران رائعة بطول 4.7 متر وصندوق أمامي بسعة 92 لترًا، ومن المتوقع توفرها في أوروبا خلال الأشهر القليلة المقبلة.
