Nio brachte im Dezember offiziell seine günstigste Submarke Firefly und das gleichnamige Firefly-Debütmodell auf den Markt. Diese Marke reiht sich im ständig wachsenden Nio-Portfolio hinter Onvo ein, wobei Nio selbst die teuerste Premiummarke ist.
Der Firefly EV hat nun vor seiner Veröffentlichung die Wintertests in China abgeschlossen und die Marke hat das Video veröffentlicht, das Sie unten sehen können, das die harten Bedingungen zeigt, denen das Auto ausgesetzt war.
Die Tests fanden in Heihe in der Provinz Heilongjiang statt. Dies ist einer der kältesten Orte in China und die Temperaturen erreichten während der Tests -30 °C. Währenddessen absolvierte der Firefly Lade- und Leistungstests für das elektrische System. Es zeigt uns auch einige Driftbewegungen bei ausgeschaltetem ESC.
Der Firefly verfügt über eine 50:50-Gewichtsverteilung und Hinterradantrieb. Es wurde so konstruiert, dass es den europäischen und chinesischen Fünf-Sterne-Sicherheitsstandards entspricht. Seine Körperlänge beträgt etwa 4.000 mm. Das im Video gezeigte europäische Auto hat eine WLTP-Reichweite von 225 km bei 75 % Ladung. Mit einer vollen Ladung soll es also bis zu 330 km sein.
Der Firefly EV kostet ab 148.800 CNY (17.300 Euro) und verfügt über einen beeindruckenden Wendekreis von 4,7 Metern und einen 92-Liter-Kofferraum vorne. Die europäische Verfügbarkeit wird in den nächsten Monaten erwartet.
