Dreame Technology не шутила, когда заявила, что ее первый электромобиль будет вдохновлен Bugatti. Компания, наиболее известная своими высокотехнологичными роботами-пылесосами и фенами, явно позавидовала Xiaomi и объявила о собственных амбициозных планах по выходу на рынок электромобилей. Новое подразделение Dreame по производству электромобилей, не теряя времени, поделилось цифровой визуализацией своей самой первой модели, элегантной машины, стиль которой во многом заимствован у одного из самых эксклюзивных суперкаров в мире.
Dreame, очевидно, планирует двустороннюю атаку на автомобильный мир с помощью двух разных брендов. Первый, под названием Dreame Auto, выходит на стратосферу авторынка. Дебютная модель, показанная на новом рендеринге, рекламируется как прямой конкурент Bugatti Veyron. Компания поставила цель выпустить этот ультра-роскошный полностью электрический автомобиль в 2027 году. Это смелая стратегия, поскольку компания надеется обойти традиционных производителей автомобилей и занять свое место на самой вершине пирамиды производительности.
Первые скудные подробности об этом флагманском электромобиле предполагают серьезное внимание к инженерным разработкам. Dreame утверждает, что жесткость кузова автомобиля на кручение составит более 45 000 Нмпер. Проще говоря, это означает, что рама автомобиля исключительно жесткая и устойчивая к скручиванию.
Для достижения этой цели компания заявляет, что будет использовать сталь аэрокосмического класса с прочностью 2000 МПа. В дизайне также предусмотрена скрытая центральная стойка и уникальные двери кареты, на которые Dreame, по словам компании, имеет семь новых патентов. Физический прототип этого амбициозного электромобиля планируется представить на предстоящей выставке Consumer Electronics Show (CES) в США.
Поскольку один бренд стремится к звездам, второй бренд Dreame, под названием Star Auto, будет нацелен на более массовый сегмент роскошных электромобилей. В центре внимания этого подразделения находятся такие модели, как Rolls-Royce Cullinan и различные автомобили Bentley. Ожидается, что первым автомобилем этой марки станет внедорожник под названием D9. Сообщается, что он будет доступен в четырех различных версиях: Standard, Pro, Max и Ultra. По прогнозам, цены будут варьироваться от 269 900 юаней (около 32 400 евро) до 589 900 юаней (70 800 евро).
Чтобы все это произошло, Dreame реализует глобальную стратегию «НИОКР в Китае, производство в Германии, глобальные продажи». Компания уже получила первый раунд частного финансирования для автомобильного предприятия. Основатель и генеральный директор Ю Хао недавно возглавил команду в Германию для поиска места для завода.
Предпочтительное место находится в Бранденбурге, недалеко от завода Tesla Gigafactory в Берлине. В знак уверенности Dreame планирует открыть в том же регионе производственный завод, который в 1,2 раза больше, чем завод Tesla, используя налаженную в Германии цепочку поставок автомобильных запчастей.
Для компании, основанной в 2017 году и известной продажей бытовой техники в более чем 120 странах, этот прыжок в мир жесткой конкуренции электромобилей — нечто иное. Построить автомобиль гораздо сложнее, чем собрать пылесос, но Xiaomi уже доказала, что это возможно. Создаете конкурента Bugatti? Это задача, в которой немногие когда-либо преуспевали. Мы будем внимательно следить за ней – удастся ли вам это или нет, за этой историей стоит следить.
