ड्रीम टेक्नोलॉजी ने जब कहा कि उसकी पहली इलेक्ट्रिक कार बुगाटी से प्रेरित होगी तो वह मजाक नहीं कर रही थी। अपने हाई-टेक रोबोट वैक्यूम क्लीनर और हेयर ड्रायर के लिए मशहूर कंपनी ने स्पष्ट रूप से Xiaomi से ईर्ष्या की और इलेक्ट्रिक कार बाजार में प्रवेश करने की अपनी महत्वाकांक्षी योजनाओं की घोषणा की। ड्रीमई के नए ईवी डिवीजन ने अपने पहले मॉडल का डिजिटल रेंडरिंग साझा करने में कोई समय बर्बाद नहीं किया, स्टाइल वाली एक चिकनी मशीन जो दुनिया के सबसे विशिष्ट सुपरकारों में से एक से काफी हद तक उधार ली गई है।
ड्रीमी स्पष्ट रूप से दो अलग-अलग ब्रांडों के साथ ऑटोमोटिव दुनिया पर दोतरफा हमले की योजना बना रही है। पहला, जिसे ड्रीमे ऑटो कहा जाता है, कार बाजार के समताप मंडल के लिए जाता है। नए रेंडरिंग में दिखाए गए पहले मॉडल को बुगाटी वेरॉन के सीधे प्रतिस्पर्धी के रूप में देखा जा रहा है। कंपनी ने 2027 में इस अल्ट्रा-लक्जरी, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन को लॉन्च करने का लक्ष्य रखा है। यह एक साहसिक रणनीति है, जिससे कंपनी को पारंपरिक कार निर्माताओं से आगे निकलने और प्रदर्शन पिरामिड के शीर्ष पर उपस्थिति स्थापित करने की उम्मीद है।
इस प्रमुख इलेक्ट्रिक कार के बारे में साझा की गई पहली दुर्लभ जानकारी इंजीनियरिंग पर गंभीरता से ध्यान देने का सुझाव देती है। ड्रीम का दावा है कि वाहन के शरीर में 45,000 एनएम प्रति डिग्री से अधिक की मरोड़ वाली कठोरता होगी। सरल शब्दों में, इसका मतलब है कि कार का फ्रेम असाधारण रूप से कठोर और मुड़ने से प्रतिरोधी है।
इसे हासिल करने के लिए कंपनी का कहना है कि वह 2,000 एमपीए एयरोस्पेस-ग्रेड स्टील का उपयोग करेगी। डिज़ाइन में एक छिपा हुआ बी-स्तंभ और अद्वितीय कोच दरवाजे भी शामिल हैं, जिसके लिए ड्रीम का कहना है कि उसके पास सात नए पेटेंट हैं। इस महत्वाकांक्षी ईवी का एक भौतिक प्रोटोटाइप संयुक्त राज्य अमेरिका में आगामी उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स शो (सीईएस) में अनावरण किया जाना है।
सितारों के लिए एक ब्रांड की शूटिंग के साथ, ड्रीमी का दूसरा ब्रांड, जिसका नाम स्टार ऑटो है, अधिक मुख्यधारा के लक्जरी ईवी सेगमेंट को लक्षित करेगा। इस डिविजन के पास रोल्स-रॉयस कलिनन और विभिन्न बेंटले वाहन जैसे मॉडल हैं। इस ब्रांड का पहला वाहन D9 नामक एसयूवी होने की उम्मीद है। यह कथित तौर पर चार अलग-अलग संस्करणों में उपलब्ध होगा: स्टैंडर्ड, प्रो, मैक्स और अल्ट्रा। कीमतें RMB 269,900 (लगभग€32,400) से RMB 589,900 (€70,800) तक होने का अनुमान है।
यह सब संभव करने के लिए, ड्रीमी "चीन अनुसंधान एवं विकास, जर्मनी विनिर्माण, वैश्विक बिक्री" की वैश्विक रणनीति अपना रही है। कंपनी ने ऑटोमोटिव उद्यम के लिए निजी फंडिंग का पहला दौर पहले ही हासिल कर लिया है। संस्थापक और सीईओ यू हाओ ने हाल ही में एक कारखाने के लिए स्थान तलाशने के लिए जर्मनी में एक टीम का नेतृत्व किया।
पसंदीदा साइट टेस्ला की गीगाफैक्ट्री बर्लिन के पास ब्रांडेनबर्ग में है। आत्मविश्वास दिखाने के लिए, ड्रीम ने ऑटोमोटिव पार्ट्स के लिए जर्मनी की स्थापित आपूर्ति श्रृंखला का उपयोग करते हुए, उसी क्षेत्र में टेस्ला की सुविधा से 1.2 गुना बड़ा विनिर्माण संयंत्र खोलने की योजना बनाई है।
2017 में स्थापित और 120 से अधिक देशों में घरेलू उपकरण बेचने के लिए जानी जाने वाली कंपनी के लिए, इलेक्ट्रिक कारों की अत्यधिक प्रतिस्पर्धी दुनिया में यह छलांग कुछ और है। कार बनाना वैक्यूम क्लीनर बनाने से कहीं अधिक जटिल है, लेकिन Xiaomi पहले ही साबित कर चुका है कि यह किया जा सकता है। बुगाटी प्रतियोगी का निर्माण? यह एक ऐसी चुनौती है जिसमें बहुत कम लोग सफल हुए हैं। हम इसका बारीकी से अनुसरण करेंगे - सफल या असफल, यह देखने लायक कहानी होगी।
