Dreame Technology nie żartowała, mówiąc, że jej pierwszy samochód elektryczny będzie inspirowany Bugatti. Firma najbardziej znana z zaawansowanych technologicznie robotów odkurzających i suszarek do włosów wyraźnie pozazdrościła Xiaomi i ogłosiła własne ambitne plany wejścia na rynek samochodów elektrycznych. Nowy dział pojazdów elektrycznych Dreame nie marnował czasu i udostępnił cyfrową wizualizację swojego pierwszego modelu, eleganckiej maszyny, której stylistyka w dużym stopniu nawiązuje do jednego z najbardziej ekskluzywnych supersamochodów na świecie.
Dreame najwyraźniej planuje dwutorowy atak na świat motoryzacyjny za pomocą dwóch różnych marek. Pierwszy, nazwany Dreame Auto, trafia do stratosfery rynku samochodowego. Debiutancki model pokazany na nowym renderze jest reklamowany jako bezpośredni konkurent Bugatti Veyron. Firma postawiła sobie za cel wprowadzenie na rynek tego ultraluksusowego, w pełni elektrycznego pojazdu w 2027 roku. Jest to odważna strategia, w ramach której firma ma nadzieję wyprzedzić tradycyjnych producentów samochodów i zapewnić sobie obecność na samym szczycie piramidy wydajności.
Pierwsze nieliczne szczegóły dotyczące tego flagowego samochodu elektrycznego sugerują poważne skupienie się na inżynierii. Dreame twierdzi, że nadwozie pojazdu będzie charakteryzowało się sztywnością skrętną przekraczającą 45 000 Nm na stopień. W dużym uproszczeniu oznacza to, że rama samochodu jest wyjątkowo sztywna i odporna na skręcanie.
Aby to osiągnąć, firma twierdzi, że użyje stali lotniczej o wytrzymałości 2000 MPa. Projekt obejmuje również ukryty słupek B i unikalne drzwi autokaru, na które Dreame twierdzi, że posiada siedem nowych patentów. Fizyczny prototyp tego ambitnego pojazdu elektrycznego zostanie zaprezentowany podczas zbliżających się targów Consumer Electronics Show (CES) w Stanach Zjednoczonych.
Jedna marka strzela do gwiazd, a druga marka Dreame, Star Auto, będzie skierowana do bardziej mainstreamowego segmentu luksusowych pojazdów elektrycznych. Dział ten ma na celowniku modele takie jak Rolls-Royce Cullinan i różne pojazdy Bentley. Oczekuje się, że pierwszym pojazdem tej marki będzie SUV o nazwie D9. Według doniesień będzie dostępny w czterech różnych wersjach: Standard, Pro, Max i Ultra. Przewiduje się, że ceny będą wahać się od 269 900 RMB (około 32 400 euro) do 589 900 RMB (70 800 euro).
Aby to wszystko urzeczywistnić, Dreame realizuje globalną strategię „Badania i rozwój w Chinach, produkcja w Niemczech, sprzedaż globalna”. Firma zabezpieczyła już pierwszą rundę prywatnego finansowania przedsięwzięcia motoryzacyjnego. Założyciel i dyrektor generalny Yu Hao niedawno poprowadził zespół do Niemiec w celu poszukiwania lokalizacji fabryki.
Preferowana lokalizacja znajduje się w Brandenburgii, w pobliżu Gigafactory Tesli w Berlinie. Aby okazać pewność siebie, Dreame planuje otworzyć zakład produkcyjny 1,2 razy większy niż zakład Tesli w tym samym regionie, korzystając z uznanego niemieckiego łańcucha dostaw części samochodowych.
Dla firmy założonej w 2017 roku i znanej ze sprzedaży sprzętu AGD w ponad 120 krajach ten skok w niezwykle konkurencyjny świat samochodów elektrycznych to coś innego. Budowa samochodu jest znacznie bardziej złożona niż budowa odkurzacza, ale Xiaomi już udowodniło, że da się to zrobić. Budujesz konkurenta Bugatti? To wyzwanie, któremu udało się niewielu. Będziemy uważnie śledzić to wyzwanie – czy odniesiesz sukces, czy poniesiesz porażkę, to będzie historia, którą warto obejrzeć.
