Dreame Technology ne plaisantait pas en annonçant que sa première voiture électrique serait inspirée de Bugatti. L'entreprise surtout connue pour ses robots aspirateurs et sèche-cheveux de haute technologie, clairement enviéXiaomit a annoncé ses propres projets ambitieux pour entrer sur le marché des voitures électriques. La nouvelle division EV de Dreame n'a pas perdu de temps pour partager un rendu numérique de son tout premier modèle, une machine élégante dont le style emprunte beaucoup à l'une des supercars les plus exclusives au monde.
Dreame envisage apparemment une double attaque contre le monde automobile avec deux marques distinctes. Le premier, appelé Dreame Auto, s’adresse à la stratosphère du marché automobile. Le premier modèle, présenté dans le nouveau rendu, est présenté comme un concurrent direct de la Bugatti Veyron. L'entreprise s'est fixé pour objectif de lancer ce véhicule ultra-luxe entièrement électrique en 2027. Il s'agit d'une stratégie audacieuse dans laquelle l'entreprise espère dépasser les constructeurs automobiles traditionnels et établir une présence tout en haut de la pyramide des performances.
Les premiers détails partagés sur cette voiture électrique phare suggèrent une concentration sérieuse sur l'ingénierie. Dreame affirme que la carrosserie du véhicule aura une rigidité en torsion de plus de 45 000 Nm par degré. En termes simples, cela signifie que le châssis de la voiture est exceptionnellement rigide et résistant à la torsion.
Pour y parvenir, l’entreprise affirme qu’elle utilisera de l’acier de qualité aérospatiale de 2 000 MPa. Le design comprend également un montant B caché et des portes d'autocar uniques, pour lesquelles Dreame affirme détenir sept nouveaux brevets. Un prototype physique de cet ambitieux véhicule électrique devrait être dévoilé lors du prochain Consumer Electronics Show (CES) aux États-Unis.
Avec une marque visant les étoiles, la deuxième marque de Dreame, nommée Star Auto, ciblera le segment des véhicules électriques de luxe plus grand public. Cette division a en ligne de mire des modèles comme la Rolls-Royce Cullinan et divers véhicules Bentley. Le premier véhicule de cette marque devrait être un SUV appelé D9. Il serait disponible en quatre versions différentes : Standard, Pro, Max et Ultra. Les prix devraient varier de 269 900 RMB (environ 32 400 €) à 589 900 RMB (70 800 €).
Pour que tout cela se réalise, Dreame poursuit une stratégie mondiale de « R&D en Chine, fabrication en Allemagne, ventes mondiales ». L'entreprise a déjà obtenu sa première ronde de financement privé pour le projet automobile. Le fondateur et PDG Yu Hao a récemment dirigé une équipe en Allemagne pour rechercher des emplacements pour une usine.
Le site privilégié se trouve dans le Brandebourg, à proximité de la Gigafactory de Tesla à Berlin. En signe de confiance, Dreame prévoit d'ouvrir une usine de fabrication 1,2 fois plus grande que celle de Tesla dans la même région, en utilisant la chaîne d'approvisionnement établie en Allemagne pour les pièces automobiles.
Pour une entreprise fondée en 2017 et connue pour vendre des appareils électroménagers dans plus de 120 pays, ce saut dans le monde extrêmement concurrentiel des voitures électriques est autre chose. Construire une voiture est beaucoup plus complexe que construire un aspirateur, mais Xiaomi a déjà prouvé que c'était possible. Construire un concurrent Bugatti ? C'est un défi que peu de gens ont réussi à relever. Nous suivrons celui-ci de près : réussir ou échouer, ce sera l'histoire à surveiller.
