General Motors возвращается на европейскую территорию, и делает это стильно. На рынок выходит Cadillac Lyriq, электрический внедорожник премиум-класса, уверенно оцененный в 82 000 швейцарских франков (что эквивалентно примерно 76 600 евро).
В настоящее время GM принимает заказы на Cadillac Lyriq в Швейцарии, первые поставки запланированы на первую половину 2024 года. Это только начало: компания намерена расширить свой парк электромобилей в Швецию, Францию и еще несколько европейских стран в течение следующих двух лет.
GM избегает традиционного дилерского подхода, предпочитая вместо этого продавать продукцию напрямую клиентам через свои веб-сайты и в избранных флагманских магазинах. Один из таких магазинов планируется открыть в центре Цюриха.
Европа, как рынок, уже давно не видела автомобилей GM. После нескольких лет безрезультатного вливания денег на европейский автомобильный рынок GM решила сократить свое присутствие в 2017 году и продала бренды Opel и Vauxhall компании Stellantis NV. Тем не менее, переход на электромобили предоставил GM возможность отвоевать утраченные позиции.
Lyriq, внедорожник среднего размера, работающий на запатентованных батареях Ultium от GM, обещает похвальный запас хода более 500 км (около 312 миль) при полной зарядке. Для тех, кто следит за конкурентами, это число находится на том же уровне, что и некоторые немецкие электромобили премиум-класса, такие как BMW iX и Audi Q8 e-tron. В Европе он намного дороже, чем в США, где та же версия стоит 51 000 евро, но европейская цена Lyriq по-прежнему ниже, чем у некоторых европейских конкурентов. Например, BMW iX xDrive40 с запасом хода 425 км (264 мили) обойдется швейцарцу примерно в 95 900 швейцарских франков (почти 89 600 евро).
У Cadillac GM по-прежнему есть серьезный соперник в Европе: Tesla Model Y. Имея запас хода в 533 км (331 милю) и цену в 55 990 швейцарских франков (чуть более 52 100 евро) в Швейцарии, GM не может просто отмахнуться от модели Y.
К концу этого десятилетия Cadillac стремится представить в Европе полную линейку электрических моделей. Фактически, компания подумывала о том, чтобы представить в Европе огромные электромобили Hummer.
GM готова повторить попытку создания Cadillac в качестве грозного конкурента таким компаниям, как BMW и Mercedes, в Европе. Учитывая Lyriq в качестве плаката, поддерживаемый передовой технологией Ultium EV, возможно, на этот раз Европа сможет потеплеть к Cadillac.
