General Motors tar steget tillbaka till europeiska mark, och det gör det med stil. Den gör entré med Cadillac Lyriq, en elektrisk premium-SUV, tillförlitligt prissatt till CHF 82 000 (motsvarande cirka 76 600 €).
GM tar nu beställningar på Cadillac Lyriq i Schweiz, med initiala leveranser planerade till första halvåret 2024. Även detta är bara början, företaget har för avsikt att utöka sin elflotta till Sverige, Frankrike, och ytterligare några europeiska länder inom de kommande två åren.
GM undviker den traditionella återförsäljarstrategin och väljer istället att sälja direkt till kunder via sina webbplatser och utvalda flaggskeppsbutiker. En sådan butik kommer att öppna i centrala Zürich.
Europa, som marknad, har inte sett GM-bilar på ett bra tag. Efter år av att hälla pengar på den europeiska bilscenen utan avkastning, beslutade GM att minska sin närvaro 2017 och sålde märkena Opel och Vauxhall till Stellantis NV. Ändå har övergången till elbilar gett GM en möjlighet att återerövra förlorad mark.
Lyriq, en medelstor SUV som körs på GM:s egenutvecklade Ultium-batterier, lovar en berömvärd räckvidd på över 500 km (cirka 312 miles) på full laddning. För dem som håller koll på konkurrenterna är det ett nummer som svävar i samma bollplank som vissa tyska premiumbilar, som BMW iXandAudi Q8 e-tron. Det är mycket dyrare i Europa än i USA, där samma version kostar 51 000 €, men Lyriqs europeiska prislapp underskrider fortfarande flera europeiska rivaler. För att illustrera, kommer en BMW iX xDrive40, med en räckvidd på 425 km (264 miles), att kosta schweizaren cirka 95 900 CHF (nästan 89 600 €).
GM:s Cadillac står fortfarande inför en hård utmanare i Europa: Tesla Model Y. Med en räckvidd på 533 km (331 miles) och ett pris på 55 990 CHF (drygt 52 100 €) i Schweiz, är Model Y inte något GM bara kan skaka ifrån sig.
I slutet av detta decennium strävar Cadillac efter att lansera en omfattande serie av elektriska modeller i Europa. Faktum är att företaget har lekt med idén att introducera de enorma Hummer EVs till Europa.
GM är villig att försöka etablera Cadillac som en formidabel rival till BMW och Mercedes i Europa. Med Lyriq som affischbarn, uppbackad av avancerad Ultium EV-teknik, kanske, bara kanske, Europa kan värma upp för Cadillac den här gången.
