General Motors는 유럽 시장으로 한 발 물러나 스타일리시하게 이를 수행하고 있습니다. 프리미엄 전기 SUV인 Cadillac Lyriq로 시장에 진출하고 있으며 가격은 CHF 82,000(약 €76,600에 해당)입니다.
GM은 현재 스위스에서 캐딜락 리릭(Cadillac Lyriq) 주문을 받고 있으며 2024년 상반기에 최초 인도가 예정되어 있습니다. 이는 시작일 뿐이며 회사는 향후 2년 이내에 스웨덴, 프랑스 및 기타 유럽 국가로 전기 차량을 확장할 계획입니다.
GM은 전통적인 대리점 접근 방식에서 벗어나 웹사이트와 엄선된 플래그십 매장을 통해 고객에게 직접 판매하는 방식을 선택했습니다. 그러한 매장 중 하나가 취리히 시내에 오픈할 예정입니다.
유럽은 시장으로서 오랫동안 GM 자동차를 본 적이 없습니다. 수년간 유럽 자동차 시장에 수익 없이 돈을 쏟아부은 끝에 GM은 2017년에 사업을 축소하기로 결정하고 Opel 및 Vauxhall 브랜드를 Stellantis NV에 매각했습니다. 그러나 EV로의 전환은 GM에게 잃어버린 땅을 다시 정복할 수 있는 기회를 제공했습니다.
GM의 독자적인 Ultium 배터리로 구동되는 중형 SUV인 Lyriq은 완전 충전 시 500km(약 312마일) 이상의 놀라운 주행 거리를 약속합니다. 경쟁 상황을 주시하고 있는 사람들에게 이는 BMW iX 및 아우디 Q8 e-트론과 같은 일부 프리미엄 독일 EV와 동일한 야구장에 맴돌고 있는 숫자입니다. 동일한 버전이 €51,000인 미국보다 유럽에서 훨씬 더 비싸지만, Lyriq의 유럽 가격표는 여전히 여러 유럽 경쟁사보다 저렴합니다. 예를 들어, 주행 가능 거리가 425km(264마일)인 BMW iX xDrive40의 가격은 약 CHF 95,900(거의 €89,600)입니다.
GM의 Cadillac은 여전히 유럽에서 치열한 경쟁자인 Tesla Model Y에 직면해 있습니다. 스위스에서 주행 거리가 533km(331마일)이고 가격이 CHF 55,990(52,100유로가 약간 넘는)인 Model Y는 GM이 간단히 무시할 수 있는 제품이 아닙니다.
캐딜락은 이번 10년 말까지 유럽에서 포괄적인 전기 모델 라인업을 출시하기를 열망하고 있습니다. 실제로 이 회사는 거대한 Hummer EV를 유럽에 소개하려는 아이디어를 가지고 고민해 왔습니다.
GM은 캐딜락을 유럽에서 BMW나 메르세데스와 같은 강력한 경쟁자로 자리매김할 의향이 있습니다. 첨단 Ultium EV 기술로 뒷받침되는 Lyriq을 포스터 자식으로 사용하면 아마도 유럽이 이번에는 Cadillac에 따뜻해질 수도 있습니다.
