Протестировав европейский рынок через Норвегию, BYD намерен представить свои электромобили более широкой аудитории по всему континенту. Первыми странами, которые официально получат электромобили BYD, станут Норвегия, Нидерланды, Дания, Германия и Швеция, поставки которых начнутся в октябре.
Вместо того, чтобы продавать напрямую, BYD будет сотрудничать с авторитетными автомобильными дилерами. Сеть Louwman будет обслуживать Нидерланды, Hedin Mobility Group будет управлять дистрибуцией в Швеции и Германии, RSA возьмет на себя ответственность в Норвегии, а Nic. Christiansen Group будет отвечать за продажи в Дании.
За пределами Европы BYD переезжает в Израиль, назвав Shlomo Motors своей авторизованной дилерской сетью.
В отличие от японского рынка, где BYD предлагает Atto3, Seal и Dolphin, на европейском рынке будут представлены Atto3, Han и Tang, причем все три модели будут доступны в каждой из перечисленных стран.
BYD Atto 3 известен в Китае как Yuan Plus. Это небольшой внедорожник, основанный на электронной платформе BYD 3.0, оснащенный одним электродвигателем, установленным спереди. Мощности 150 кВт и крутящего момента 310 Нм достаточно, чтобы разогнать его от 0 до 100 км/ч всего за 7,3 секунды. Аккумулятор емкостью 60,48 кВтч обеспечивает запас хода в 420 км (261 милю) согласно WLTP.
BYD Han — электрический седан длиной почти 5 метров с серьезными характеристиками. Двойной двигатель мощностью 380 кВт и система полного привода позволяют Хану разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 4 секунды, а аккумулятора емкостью 85,4 кВтч хватает на 521 км (324 мили) езды.
Наконец, BYD Tang — он использует ту же трансмиссию, что и Han, мощностью 380 кВт, но его аккумулятор немного больше — 86,4 кВтч. Это тот же аккумулятор, но поставляется с другим программным обеспечением для управления. Tang — довольно крупный внедорожник — почти 4,9 метра, он на 20 см длиннее Mercedes EQB. Его аккумулятор обеспечивает запас хода в 400 км (249 миль) по WLTP, а внедорожник довольно быстр: разгон до 100 км/ч занимает всего 4,6 секунды — это быстрее, чем у PorscheTaycan 4 Cross Turismo.
Вот подтвержденные характеристики трех моделей BYD, которые BYD поставляет в Европу:
| BYD Атто 3 | BYD Тан | БИД Хан | |
|---|---|---|---|
| Размеры (Д/Ш/В) в мм | 4455 / 4870 / 1615 | 4870 / 1950 / 1725 | 4995 / 1910 / 1495 |
| Колесная база в мм | 2,720 | 2,820 | 2,920 |
| Драйв | вперед | полный привод | полный привод |
| Максимальная скорость | 160 км/ч (100 миль/ч) | 180 км/ч (112 миль/ч) | 180 км/ч (112 миль/ч) |
| Выходная мощность | 150 кВт (201 л.с.) | 380 кВт (509 л.с.) | 380 кВт (509 л.с.) |
| Время разгона 0-100 км/ч | 7,3 с | 4,6 с | 3,9 с |
| стандартный размер колес | 18 дюймов | 22 дюйма | 19 дюймов |
| Драйвинг-диапазон WLTP | 420 км (261 миля) | 400 км (249 миль) | 521 км (324 мили) |
| Размер багажника (сиденья вверх/сиденья вниз) | 440 л / 1338 л | 235 л / 940 л / 1665 л | 410л |
| Количество мест | 5 | 7 | 5 |
| Тип батареи | Лезвие BYD LFP | Лезвие BYD LFP | Лезвие BYD LFP |
| Емкость аккумулятора | 60,48 кВтч | 86,4 кВтч | 85,4 кВтч |
| Время быстрой зарядки постоянным током от 30% до 80% SoC | 29 минут | 30 минут | 30 минут |
| Панорамная стеклянная крыша | Стандартд | Стандартный | Стандартный |
Хотя официальная цена остается неопределенной, BYD Tang уже закрепил свое присутствие на норвежском рынке, где его стоимость начального уровня составляет 60 400 евро — весьма конкурентоспособная цифра для автомобиля такого размера и уровня производительности. Энтузиасты, вероятно, могут ожидать, что в ближайшем будущем производитель представит точные данные о розничных продажах для своих будущих рынков.
