Первые экземпляры полностью обновленного Audi Q8 e-tron сошли с конвейера в Брюсселе, Бельгия. С момента запуска производства в 2018 году завод уже выпустил 160 000 электромобилей.
Завод уникален, поскольку это единственное предприятие Audi с нейтральным уровнем выбросов углерода, и так оно и есть с 2018 года. Завод является пионером стратегии «360factory» «устойчивого развития в действии» посредством экономических, экологических и социальных инвестиций. Все будущие заводы Audi будут построены на основе опыта, полученного в Брюсселе.
Audi Q8 e-tron — первый полностью сертифицированный углеродно-нейтральный автомобиль компании. С 2025 года компания хочет, чтобы все ее автомобили следовали примеру Q8 e-tron, а благодаря экологической программе Mission:Zero все ее заводы должны быть углеродно-нейтральными.
С 2012 года завод «Агория» работает на «зеленой» энергии, на нем установлена крупнейшая в регионе установка солнечных батарей со 107 000 квадратных метров фотоэлектрических элементов. Эта установка генерирует около 9000 МВтч электроэнергии, чего достаточно для полной зарядки 90 000 автомобилей Audi Q8.
Поставщики аккумуляторов Audi используют при производстве только возобновляемую энергию, и даже электродвигатели, произведенные в Венгрии, доставляются в Брюссель с помощью так называемого «зеленого груза» — железнодорожного транспорта. Одно только это решение, очевидно, позволяет сэкономить 2600 тонн выбросов CO2 каждый год.
Совершенно новый Audi Q8 e-tron теперь оснащен аккумуляторной батареей большего размера с полезной емкостью 89 кВтч и 106 кВтч соответственно (номинальная 95 кВтч и 114 кВтч). Запас хода WLTP значительно увеличился, и теперь обычный Q8 может проезжать до 578 км на одной зарядке, а версия Sportback может увеличить его до 600 км - конечно, с большей батареей.
Обновленные аккумуляторы не только служат дольше, но и заряжаются быстрее: время зарядки сокращено с 50 минут до чуть более получаса благодаря поддержке зарядки постоянным током мощностью 170 кВт. Аэродинамические характеристики также были улучшены, и все эти изменения привели к созданию наконец-то конкурентоспособного электрического внедорожника.
Заказы открыты, первые автомобили сходят с конвейеров, а европейские клиенты могут рассчитывать на получение своих автомобилей не позднее февраля следующего года. Американским покупателям придется подождать немного дольше — официальный запуск Q8 в США запланирован на апрель 2023 года.
Использование традиционных методов производства для создания электромобилей просто недостаточно — оно не решает наших проблем, а лишь придает старым проблемам новый слой краски. Audi доказывает, что вам не нужны совершенно новые, высокотехнологичные заводы; вместо этого вам просто нужно умное мышление и честный, практичный подход к решению проблем.
