Tamamen güncellenen ve artık Audi Q8 e-tron olarak adlandırılan aracın ilk birimleri Belçika'nın Brüksel kentindeki üretim hattından çıktı. Fabrika, üretime başladığı 2018 yılından bu yana 160.000 elektrikli otomobil üretti.
Fabrika, Audi'nin tek karbon nötr tesisi olması nedeniyle benzersizdir ve 2018'den beri de öyledir. Fabrika, ekonomik, ekolojik ve sosyal yatırımlarla "360factory" "sürdürülebilirlik iş başında" stratejisine öncülük etmektedir. Gelecekteki tüm Audi fabrikaları Brüksel'de öğrenilen deneyimler üzerine inşa edilecek.
Audi Q8 e-tron, şirketin ilk tamamen sertifikalı karbon nötr aracıdır. Şirket, 2025'ten itibaren tüm arabalarının Q8 e-tron'u takip etmesini istiyor ve Mission:Zero çevre programı sayesinde tüm fabrikalarının karbon nötr olması gerekiyor.
2012 yılından bu yana “yeşil” enerjiyle çalışan Agoria fabrikası, 107.000 metrekare fotovoltaik hücreyle bölgenin en büyük güneş paneli kurulumuna sahip. Bu kurulum yaklaşık 9.000 MWh elektrik üretiyor ve bu da 90.000 Audi Q8 aracını tamamen şarj etmeye yetiyor.
Audi'nin akü tedarikçileri üretim sırasında yalnızca yenilenebilir enerji kullanıyor ve hatta Macaristan'da üretilen elektrik motorları bile şirketin "yeşil yük" olarak adlandırdığı demiryolu taşımacılığı kullanılarak Brüksel'e taşınıyor. Tek başına bu karar bile görünüşe göre her yıl 2.600 ton CO2 emisyonunu azaltıyor.
Tamamen yeni Audi Q8 e-tron, artık sırasıyla 89 kWh ve 106 kWh kullanılabilir kapasiteye (95 kWh ve 114 kWh nominal) sahip daha büyük bir pil paketine sahiptir. WLTP menzili önemli ölçüde arttı ve artık normal Q8 tek şarjla 578 km'ye kadar gidebilirken, Sportback versiyonu bu mesafeyi 600 km'ye kadar uzatabiliyor; tabii ki daha büyük bataryayla.
Güncellenen piller daha uzun süre dayanmakla kalmıyor, aynı zamanda 170kW DC şarj desteği sayesinde şarj süresi 50 dakikadan yarım saatin biraz üzerine düşürülerek daha hızlı şarj oluyor. Aerodinamik performans da iyileştirildi ve tüm bu değişiklikler sonunda rekabetçi bir elektrikli SUV ortaya çıktı.
Siparişler açık, ilk arabalar üretim hatlarından çıkıyor ve Avrupalı müşteriler araçlarını en geç gelecek yılın Şubat ayında teslim almayı bekleyebilirler. Amerikalı alıcıların biraz daha beklemesi gerekecek; Q8'in ABD'deki resmi lansmanının Nisan 2023'te yapılması planlanıyor.
Elektrikli arabalar üretmek için geleneksel üretim yöntemlerini kullanmak kesinlikle yeterli değil; sorunlarımızı çözmüyor, yalnızca eski sorunlara yeni bir kat boya katıyor. Audi, yepyeni, yüksek teknolojili fabrikalara ihtiyacınız olmadığını kanıtlıyor; bunun yerine, sorunları çözmek için sadece akıllı düşünmeye ve dürüst, pratik bir yaklaşıma ihtiyacınız var.
