As primeiras unidades do completamente atualizado e agora chamado Audi Q8 e-tron saíram da linha de produção em Bruxelas, Bélgica. A fábrica já produziu 160 mil carros elétricos desde o início da produção em 2018.
A fábrica é única, pois é a única instalação neutra em carbono da Audi e tem sido assim desde 2018. A fábrica é pioneira na estratégia “360factory” de “sustentabilidade em ação” através de investimentos económicos, ecológicos e sociais. Todas as futuras fábricas da Audi serão construídas com base nas experiências aprendidas em Bruxelas.
O Audi Q8 e-tron é o primeiro veículo totalmente neutro em carbono da empresa. A partir de 2025 a empresa quer que todos os seus carros sigam o Q8 e-tron e graças ao programa ambiental Missão:Zero todas as suas fábricas deverão ser neutras em carbono.
Desde 2012 a fábrica Agoria opera com energia “verde”, possui a maior instalação de painéis solares da região com 107 mil metros quadrados de células fotovoltaicas. Essa configuração gera cerca de 9.000 MWh de eletricidade, o que é suficiente para carregar totalmente 90.000 veículos Audi Q8.
Os fornecedores de baterias da Audi utilizam apenas energia renovável durante a produção e até os motores eléctricos fabricados na Hungria são transportados para Bruxelas utilizando o que a empresa chama de “frete verde” – transporte ferroviário. Só esta decisão aparentemente poupa 2.600 toneladas de emissões de CO2 todos os anos.
O novo Audi Q8 e-tron apresenta uma bateria maior agora com 89 kWh e 106 kWh de capacidade útil, respectivamente (95 kWh e 114 kWh nominais). A autonomia WLTP aumentou significativamente e agora o Q8 normal pode percorrer até 578 km com uma carga, enquanto a versão Sportback pode esticar essa distância até 600 km - com a bateria maior, é claro.
As baterias atualizadas não apenas duram mais, mas também carregam mais rápido, com o tempo de carregamento reduzido de 50 minutos para pouco mais de meia hora, graças ao suporte de carregamento DC de 170 kW. O desempenho aerodinâmico também foi melhorado e todas estas mudanças resultam num SUV elétrico finalmente competitivo.
As encomendas estão abertas, os primeiros carros estão a sair das linhas de produção e os clientes europeus podem esperar recolher os seus veículos o mais tardar em Fevereiro do próximo ano. Os compradores americanos terão que esperar um pouco mais – o lançamento oficial do Q8 nos EUA está previsto para abril de 2023.
Utilizar métodos de produção tradicionais para construir carros eléctricos é simplesmente insuficiente – não resolve os nossos problemas, apenas dá uma nova camada de tinta aos problemas antigos. A Audi prova que você não precisa de fábricas totalmente novas e de alta tecnologia; em vez disso, você só precisa de um pensamento inteligente e de uma abordagem honesta e prática para resolver problemas.
