De første enhetene av den fullstendig oppdaterte og nå kalt Audi Q8 e-tron har rullet av produksjonslinjen i Brussel, Belgia. Fabrikken har allerede produsert 160 000 elbiler siden produksjonen startet i 2018.
Fabrikken er unik ettersom den er Audis eneste karbonnøytrale anlegg, og det har den vært siden 2018. Fabrikken er banebrytende for «360factory»-strategien for «bærekraft i aksjon» gjennom økonomiske, økologiske og sosiale investeringer. Alle fremtidige Audi-fabrikker vil bygges på erfaringer fra Brussel.
Audi Q8 e-tron er det første fullt sertifiserte karbonnøytrale kjøretøyet fra selskapet. Fra 2025 ønsker selskapet at alle bilene deres skal følge Q8 e-tron, og takket være miljøprogrammet Mission:Zero skal alle fabrikkene være karbonnøytrale.
Siden 2012 har Agoria-fabrikken drevet med "grønn" kraft, den har den største solcellepanelinstallasjonen i regionen med 107 000 kvadratmeter solcelleceller. Det oppsettet genererer rundt 9 000 MWh strøm, som er nok til å fullade 90 000 Audi Q8-biler.
Audis batterileverandører bruker kun fornybar energi under produksjon, og til og med elektriske motorer produsert i Ungarn transporteres til Brussel ved hjelp av det selskapet omtaler som "grønn gods" - jernbanetransport. Den beslutningen alene sparer tilsynelatende 2600 tonn CO2-utslipp hvert år.
Den helt nye Audi Q8 e-tron har en større batteripakke nå med henholdsvis 89 kWh og 106 kWh brukbar kapasitet (95 kWh og 114 kWh nominelt). WLTP-rekkevidden har økt betraktelig og nå kan den vanlige Q8 gå så langt som 578 km på én lading mens Sportback-versjonen kan strekke seg helt til 600 km - med det større batteriet selvfølgelig.
De oppdaterte batteriene varer ikke bare lenger, men lader også raskere med ladetiden redusert fra 50 minutter til litt over en halvtime takket være 170kW DC ladestøtte. Den aerodynamiske ytelsen er også forbedret, og alle disse endringene resulterer i en endelig konkurransedyktig elektrisk SUV.
Bestillingene er åpne, de første bilene ruller av produksjonslinjene og de europeiske kundene kan forvente å hente kjøretøyene sine senest i februar neste år. De amerikanske kjøperne må vente litt lenger – den offisielle lanseringen av Q8 i USA er planlagt til april 2023.
Å bruke tradisjonelle produksjonsmetoder for å bygge elbiler er rett og slett utilstrekkelig – det løser ikke problemene våre, gir bare de gamle problemene et nytt lag med maling. Audi beviser at du ikke trenger splitter nye, høyteknologiske fabrikker; i stedet trenger du bare smart tenkning og en ærlig, praktisk tilnærming til å løse problemer.
