De första enheterna av den helt uppdaterade och nu kallade Audi Q8 e-tron har rullat av produktionslinjen i Bryssel, Belgien. Fabriken har redan tillverkat 160 000 elbilar sedan tillverkningen startade 2018.
Fabriken är unik eftersom den är Audis enda koldioxidneutrala anläggning och så har den varit sedan 2018. Fabriken är banbrytande för strategin "360factory" om "hållbarhet i aktion" genom ekonomiska, ekologiska och sociala investeringar. Alla framtida Audi-fabriker kommer att byggas på erfarenheter från Bryssel.
Audi Q8 e-tron är det första helt certifierade koldioxidneutrala fordonet från företaget. Från 2025 vill företaget att alla dess bilar ska följa Q8 e-tron och tack vare Mission:Zero miljöprogrammet ska alla dess fabriker vara koldioxidneutrala.
Sedan 2012 har Agoria-fabriken drivit "grön" kraft, den har den största solpanelsanläggningen i regionen med 107 000 kvadratmeter solceller. Det upplägget genererar cirka 9 000 MWh el, vilket räcker för att fulladda 90 000 Audi Q8-fordon.
Audis batterileverantörer använder endast förnybar energi under produktionen och även elmotorer tillverkade i Ungern transporteras till Bryssel med vad företaget kallar "grön frakt" - järnvägstransporter. Bara det beslutet sparar tydligen 2 600 ton CO2-utsläpp varje år.
Den helt nya Audi Q8 e-tron har ett större batteripaket nu med 89 kWh respektive 106 kWh användbar kapacitet (95 kWh och 114 kWh nominellt). WLTP-räckvidden har ökat rejält och nu kan den vanliga Q8:an gå så långt som 578 km på en laddning medan Sportback-versionen kan sträcka det hela vägen till 600 km - med det större batteriet förstås.
De uppdaterade batterierna håller inte bara längre, utan laddas snabbare också med laddningstiden reducerad från 50 minuter till drygt en halvtimme tack vare 170kW DC-laddningsstöd. Den aerodynamiska prestandan har också förbättrats och alla dessa förändringar resulterar i en äntligen konkurrenskraftig elektrisk SUV.
Beställningarna är öppna, de första bilarna rullar av produktionslinjerna och de europeiska kunderna kan förvänta sig att hämta sina fordon senast i februari nästa år. De amerikanska köparna får vänta lite längre – den officiella lanseringen av Q8 i USA är planerad till april 2023.
Att använda traditionella produktionsmetoder för att bygga elbilar är helt enkelt otillräckligt – det löser inte våra problem, det ger bara de gamla problemen ett nytt lager färg. Audi bevisar att du inte behöver helt nya, högteknologiska fabriker; istället behöver du bara smart tänkande och ett ärligt, praktiskt förhållningssätt för att lösa problem.
