XPeng официально представила свой внедорожник G7, автомобиль, который сочетает в себе мощную комбинацию передовых технологий, просторного пространства и цены, которая значительно ниже, чем у его основного конкурента, Tesla Model Y.
Явно бросая вызов авторитетным игрокам, XPeng установила цену на G7, чтобы привлечь внимание. Стартовая цена нового электрического внедорожника составляет 195 800 юаней, что соответствует примерно 23 320 евро. Это делает G7 почти на 26 процентов ниже стартовой цены Tesla Model Y в Китае – по крайней мере, это наверняка найдет отклик у потребителей. G7 доступен в трех различных вариантах: 602 Max, 702 Max и топовый 702 Ultra.
Новый внедорожник может похвастаться большими габаритами, чем Tesla Model Y. Его длина составляет 4892 мм, ширина – 1925 мм, высота – 1655 мм, колесная база – 2890 мм. Просторный салон является ключевым фактором для многих семей и важным преимуществом на переполненном китайском рынке внедорожников.
В основе G7 Ultra лежит запатентованный чип Turing AI от XPeng. Этот процессор собственной разработки наделяет автомобиль вычислительной мощностью 2250 TOPS (триллионов операций в секунду). Эта цифра, по утверждению XPeng, делает G7 самым мощным электромобилем с умным вождением на сегодняшний день. Эти огромные вычислительные возможности являются основой для того, что компания называет первым автомобилем с искусственным интеллектом с вычислительной мощностью уровня L3, поддерживающим передовые модели Vision-Language-Action (VLA) и Vision-Language Models (VLM).
Эта технология разработана для того, чтобы G7 мог «думать» и реагировать больше как водитель-человек, что делает его способным принимать оптимальные решения в режиме реального времени в широком диапазоне сценариев вождения. VLM улучшает впечатления от поездки в автомобиле благодаря кабине с искусственным интеллектом, которая может заранее предвидеть и удовлетворять потребности пассажиров. G7 Ultra оснащен тремя такими мощными чипами Turing. Две другие версии Max, хотя и технологически продвинутые, используют два чипа Nvidia Orin X, которые обеспечивают общую вычислительную мощность 508 TOPS.
Все версии G7 построены на высоковольтной платформе с напряжением 800 В, которая обеспечивает удивительно быструю зарядку 5C. Автомобиль может пополнить аккумулятор от 0 до 80 процентов всего за 12 минут. Базовая модель обеспечивает запас хода CLTC в 602 км, а два более дорогих варианта обеспечивают впечатляющие 702 км на одной зарядке.
Интересно, что все версии G7 являются заднеприводными и используют один двигатель, обеспечивающий пиковую мощность 218 кВт и пиковый крутящий момент 450 Нм. Внедорожник разгоняется от 0 до 100 км/мин за приличные 6,5 секунды. G7 также включает в себя систему AR-HUD (проекционный дисплей дополненной реальности), разработанную совместно с телекоммуникационным гигантом Huawei.
Запуск G7 — еще одна важная веха для XPeng, объем продаж которой в этом году уже превысил все продажи предыдущего года. Цель компании удвоить объем поставок с 2024 года теперь кажется вполне достижимой.
Запуск G7 вызвал исключительно сильную реакцию рынка: компания объявила о более чем 10 000 подтвержденных заказах всего за первые девять минут. Поскольку поставки должны начаться в ближайшее время, G7 готова продать значительный объем единиц как внутри Китая, так и за рубежом.
