أطلقت XPeng رسميًا سيارتها G7 SUV، وهي السيارة التي توفر مزيجًا قويًا من التكنولوجيا المتقدمة الداخلية، والمساحة الواسعة، والسعر الذي يقوض بشكل كبير منافستها الأساسية، Tesla Model Y.
وفي تحدٍ واضح للاعبين الراسخين، قامت شركة XPeng بتسعير مجموعة السبع لجذب الانتباه. السعر المبدئي لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة هو 195,800 يوان صيني، وهو ما يعني حوالي 23,320 يورو. وهذا يجعل مجموعة السبع أقل بنسبة 26 بالمائة تقريبًا من السعر المبدئي لسيارة Tesla Model Y في الصين - إذا لم يكن هناك شيء آخر، فمن المؤكد أن هذا سيكون له صدى لدى المستهلكين. تتوفر طائرة G7 بثلاثة أنواع مختلفة: 602 ماكس، و702 ماكس، والطبقة العليا 702 ألترا.
تتميز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة بأبعاد أكبر من طراز Tesla Model Y. ويبلغ طولها 4,892 ملم، وعرضها 1,925 ملم، وارتفاعها 1,655 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2,890 ملم. تعتبر المساحة الداخلية الفسيحة أحد الاعتبارات الرئيسية للعديد من العائلات ونقطة بيع كبيرة في سوق سيارات الدفع الرباعي الصيني المزدحم.
في قلب G7 Ultra توجد شريحة القيادة الذكية Turing AI الخاصة بشركة XPeng. يمنح هذا المعالج الذي تم تطويره داخليًا السيارة بقدرة حوسبة تصل إلى 2,250 TOPS (تريليون عملية في الثانية)، وهو رقم تدعي XPeng أنه يجعل G7 أقوى سيارة كهربائية ذكية للقيادة حتى الآن. تعد قدرة المعالجة الهائلة هذه الأساس لما تسميه الشركة أول سيارة تعمل بالذكاء الاصطناعي تتمتع بقدرة حوسبة على مستوى L3، وتدعم نماذج الرؤية واللغة والحركة المتقدمة (VLA) ونماذج لغة الرؤية (VLM).
تم تصميم هذه التقنية لتمكين مجموعة السبع من "التفكير" والتفاعل مثل السائق البشري، مما يجعلها قادرة على اتخاذ القرار الأمثل في الوقت الفعلي عبر مجموعة واسعة من سيناريوهات القيادة. تعمل VLM على تحسين تجربة السيارة، من خلال قمرة القيادة المدعومة بالذكاء الاصطناعي والتي يمكنها توقع احتياجات الركاب وتلبيتها بشكل استباقي. تم تجهيز G7 Ultra بثلاث من شرائح Turing القوية هذه. الإصداران الآخران من Max، على الرغم من أنهما لا يزالان متقدمين من الناحية التكنولوجية، يستخدمان شريحتين Nvidia Orin X، اللتين توفران مجتمعة 508 TOPS من قوة الحوسبة.
تم تصميم جميع إصدارات G7 على منصة ذات جهد عالي 800 فولت، مما يسمح بالشحن السريع بشكل ملحوظ 5C. ويمكن للسيارة تجديد بطاريتها من 0 إلى 80 بالمائة خلال 12 دقيقة فقط. يوفر الطراز الأساسي نطاق CLTC يبلغ 602 كم، في حين يوفر الطرازان الأعلىان نطاقًا مثيرًا للإعجاب يبلغ 702 كم في الشحنة الواحدة.
ومن المثير للاهتمام أن جميع إصدارات G7 تعمل بالدفع الخلفي وتستخدم محركًا واحدًا يوفر قوة قصوى تبلغ 218 كيلووات وذروة عزم دوران تبلغ 450 نيوتن متر. تتسارع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 6.5 ثانية. يشتمل هاتف G7 أيضًا على نظام AR-HUD (شاشة عرض الواقع المعزز) الذي تم تطويره بالتعاون مع شركة الاتصالات العملاقة هواوي.
يعد إطلاق G7 بمثابة علامة فارقة كبيرة أخرى لشركة XPeng، التي شهدت بالفعل أرقام مبيعاتها هذا العام حتى الآن تفوق مبيعاتها بالكامل عن العام السابق. يبدو الآن أن هدف الشركة المتمثل في مضاعفة حجم التسليم اعتبارًا من عام 2024 في متناول اليد.
أثار إطلاق مجموعة السبعة رد فعل قوي بشكل استثنائي في السوق، حيث أعلنت الشركة عن أكثر من 10000 طلب مؤكد في الدقائق التسع الأولى فقط. وبما أنه من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم قريبًا، تستعد مجموعة السبع لبيع حجم كبير من الوحدات، محليًا في الصين وعلى المستوى الدولي.
