После многих лет смелых прогнозов и смещения сроков компания Tesla наконец запустила версию раннего доступа своего сервиса Robotaxi. С 22 июня избранная группа пользователей в Остине, штат Техас, сможет заказать поездку на одном из электромобилей компании. К сожалению, те, кто ожидает футуристического, полностью автономного опыта, могут быть удивлены, обнаружив, что в каждой поездке на переднем пассажирском сиденье едет сотрудник Tesla.
Долгожданный дебют сервиса, использующего парк электромобилей Model Y, сопровождается подробным набором правил и ограничений. Первоначальный запуск работает не как полностью автономная сеть, а скорее как публичное бета-тестирование под бдительным наблюдением человеческого «монитора безопасности». Этот осторожный подход, хотя и разумный, бросает тусклый свет на более грандиозные претензии на достижение полных возможностей самостоятельного вождения, которые были визитной карточкой компании на протяжении почти десятилетия.
Для тех, кому посчастливилось получить приглашение, услуга доступна ежедневно с 6:00 до 12:00. Поездки можно заказывать только через новое специальное приложение Robotaxi, и они ограничены определенной геозонированной территорией в Остине. Поездки в аэропорт пока запрещены, и компания предупреждает, что доступность услуг может быть ограничена из-за плохой погоды. Эта операционная модель мало чем отличается от подхода конкурентов, таких как Waymo, которая уже некоторое время управляет собственной автономной службой заказа такси.
Пассажиры должны принять подробные условия обслуживания и иметь действительную кредитную или дебетовую карту. Каждому приглашенному разрешено взять с собой только одного гостя, который также должен быть старше 18 лет. Правила внутри автомобиля просты: курение, вейпинг, употребление спиртных напитков и незаконная деятельность запрещены. Tesla также дает понять, что может приостановить доступ пользователя за нарушение этих правил. В знак уважения к новизне этого опыта компания разрешает и даже поощряет пользователей фотографировать и снимать видео своих поездок, поэтому ожидайте, что завтра социальные сети будут наводнены аккаунтами из первых рук.
Наличие монитора безопасности человека выделяется как наиболее показательный аспект этого запуска, указывая на то, что, несмотря на давние уверенные заявления генерального директора Илона Маска о достижении автономии 5-го уровня, система по-прежнему требует прямого контроля со стороны человека.
Хотя компания представляет это как меру безопасности и средство сбора обратной связи, реальность подчеркивает ошеломляющую сложность создания по-настоящему беспилотного автомобиля. Система Tesla опирается на камеры и передовой набор программного обеспечения, однако необходимость в человеке-контролере показывает, что ярлык «Полное самостоятельное вождение» на данный момент остается во многом амбициозным.
