بعد سنوات من التوقعات الجريئة والجداول الزمنية المتغيرة، طرحت شركة Teslais أخيرًا إصدار الوصول المبكر لخدمة Robotaxi الخاصة بها. بدءًا من 22 يونيو، يمكن لمجموعة مختارة من المستخدمين في أوستن، تكساس، طلب إحدى السيارات الكهربائية للشركة للقيام بجولة. ولسوء الحظ، قد يفاجأ أولئك الذين يتوقعون تجربة مستقبلية ذاتية القيادة بالكامل بالعثور على موظف في شركة Tesla يركب في مقعد الراكب الأمامي في كل رحلة.
يأتي الظهور الأول للخدمة، والذي طال انتظاره، والذي يستخدم أسطولًا من السيارات الكهربائية من طراز Y، مع مجموعة مفصلة من القواعد والقيود. يعمل الإطلاق الأولي بشكل أقل شبهاً بشبكة مستقلة تمامًا ويشبه إلى حد كبير اختبارًا تجريبيًا عامًا مع "مراقبة أمان" بشرية تراقب العين الساهرة. هذا النهج الحذر، على الرغم من كونه معقولا، يلقي ضوءا خافتا على المطالبات الكبرى المتمثلة في تحقيق قدرات القيادة الذاتية الكاملة التي كانت السمة المميزة للشركة منذ ما يقرب من عقد من الزمن.
بالنسبة لأولئك المحظوظين بما يكفي لتلقي دعوة، تتوفر الخدمة يوميًا من الساعة 6:00 صباحًا حتى 12:00 صباحًا. ولا يمكن طلب المشاوير إلا من خلال تطبيق Robotaxi الجديد والمخصص وتقتصر على منطقة جغرافية مُسيجة محددة داخل أوستن. الرحلات إلى المطار محظورة في الوقت الحالي، وتحذر الشركة من أن توفر الخدمة قد يتقلص بسبب سوء الأحوال الجوية. ولا يختلف هذا النموذج التشغيلي عن النهج الذي يتبعه المنافسون مثل Waymo، التي كانت تدير خدمة نقل الركاب المستقلة الخاصة بها لبعض الوقت.
يجب أن يوافق الراكبون على مستند طويل لشروط الخدمة وأن يكون لديهم بطاقة ائتمان أو خصم صالحة مسجلة في الملف. يُسمح لكل مدعو بإحضار ضيف واحد فقط، والذي يجب أن يزيد عمره أيضًا عن 18 عامًا. القواعد داخل السيارة واضحة ومباشرة: ممنوع التدخين أو التدخين الإلكتروني أو شرب الخمر أو القيام بأنشطة غير قانونية. توضح Tesla أيضًا أنه يمكنها تعليق وصول المستخدم لانتهاك هذه القواعد. وفي إشارة إلى حداثة التجربة، تسمح الشركة للمستخدمين، بل وتشجعهم، على التقاط صور ومقاطع فيديو لرحلاتهم، لذا توقع أن تمتلئ وسائل التواصل الاجتماعي بالحسابات المباشرة غدًا.
يبرز وجود جهاز مراقبة سلامة الإنسان باعتباره الجانب الأكثر كشفًا في هذا الإطلاق، مما يشير إلى أنه على الرغم من ادعاءات الرئيس التنفيذي إيلون موسك الواثقة منذ فترة طويلة بالوصول إلى الحكم الذاتي المستوى 5، فإن النظام لا يزال يتطلب إشرافًا بشريًا مباشرًا.
وبينما تضع الشركة هذه الفكرة كإجراء للسلامة ووسيلة لجمع التعليقات، فإن الواقع يسلط الضوء على التعقيدات المروعة لبناء مركبة بدون سائق حقًا. يعتمد نظام تيسلا على الكاميرات ومجموعة من البرامج المتقدمة، ومع ذلك فإن الحاجة إلى مشرف بشري تظهر أن تسمية "القيادة الذاتية الكاملة" لا تزال طموحة إلى حد كبير في الوقت الحالي.
