수년간의 대담한 예측과 변화하는 일정 끝에 Tesla는 마침내 Robotaxi 서비스의 초기 액세스 버전을 출시했습니다. 6월 22일부터 텍사스 주 오스틴의 일부 사용자 그룹은 회사의 전기 자동차 중 하나를 타고 탈 수 있습니다. 불행하게도 미래 지향적인 완전 자율 주행 경험을 기대하는 사람들은 여행할 때마다 Tesla 직원이 조수석에 타고 있는 것을 보고 놀랄 수도 있습니다.
Model Y 전기 자동차를 사용하는 오랫동안 기다려온 서비스 데뷔에는 상세한 규칙과 제한 사항이 함께 제공됩니다. 초기 출시는 완전히 자율적인 네트워크라기보다는 인간의 "안전 모니터"가 감시하는 공개 베타 테스트와 유사합니다. 이러한 신중한 접근 방식은 합리적이기는 하지만 거의 10년 동안 회사의 특징이었던 완전 자율 주행 기능을 달성하려는 더 큰 주장에 희미한 빛을 비춰줍니다.
운이 좋게 초대를 받은 분들을 위해 이 서비스는 매일 오전 6시부터 오전 12시까지 이용 가능합니다. 차량 서비스는 새로운 전용 Robotaxi 앱을 통해서만 요청할 수 있으며 오스틴 내의 특정 지역으로 제한됩니다. 현재 공항으로의 여행은 금지되어 있으며 회사는 악천후로 인해 서비스 이용이 제한될 수 있다고 경고합니다. 이 운영 모델은 한동안 자체 자율주행차 호출 서비스를 운영해 온 Waymo와 같은 경쟁업체가 취하는 접근 방식과 다르지 않습니다.
라이더는 긴 서비스 약관 문서에 동의해야 하며 유효한 신용카드 또는 직불카드가 등록되어 있어야 합니다. 각 초대 대상자는 18세 이상인 한 명의 게스트만 동반할 수 있습니다. 차량 내부 규칙은 간단합니다. 흡연, 베이핑, 음주 또는 불법 행위는 금지됩니다. Tesla는 또한 이러한 규칙을 위반한 사용자의 액세스를 일시 중지할 수 있음을 분명히 밝혔습니다. 경험의 참신함에 대한 고개를 끄덕이면서 회사는 사용자가 자신의 라이딩 사진과 비디오를 찍는 것을 허용하고 심지어 권장하고 있으므로 소셜 미디어는 내일 직접 계정으로 넘쳐날 것으로 예상됩니다.
인간 안전 모니터를 갖추는 것은 이번 출시에서 가장 눈에 띄는 측면으로 눈에 띕니다. 이는 CEO Elon Musk가 레벨 5 자율성에 도달하겠다는 오랜 자신감 있는 주장에도 불구하고 시스템에는 여전히 직접적인 인간 감독이 필요하다는 것을 나타냅니다.
회사는 이를 안전 조치와 피드백 수집 수단으로 구성하지만, 현실은 진정한 무인 자동차를 만드는 데 따르는 엄청난 복잡성을 강조합니다. Tesla의 시스템은 카메라와 고급 소프트웨어 스택에 의존하지만 인간 감독자의 필요성은 "완전 자율 주행" 라벨이 현재로서는 여전히 큰 열망을 갖고 있음을 보여줍니다.
