As vendas do Modelo S e do Modelo X têm sido lentas nos últimos anos, mesmo após as modestas atualizações que cada um recebeu. A mais nova estratégia da empresa pode diminuir ainda mais o interesse. Comercializados como uma oferta mais premium, ambos os veículos agora têm um preço adicional de US$ 10.000 nos Estados Unidos.
Ao pagar o prêmio, os compradores recebem o pacote Full Self-Driving – normalmente um extra opcional de US$ 8.000 – além de Supercharging vitalício gratuito, desde que o proprietário original retenha o carro. O acordo também inclui conectividade Premium e um novo plano de serviço Premium que dura quatro anos.
A condução totalmente autônoma não precisa de explicação. O supercharger, que originalmente era gratuito para compradores do Modelo S e do Modelo X, foi posteriormente abandonado depois que Tesla o rotulou de “insustentável”. Hoje, o acesso gratuito ao Supercharger aplica-se apenas ao primeiro proprietário cadastrado e não pode ser transferido com o veículo.
A Conectividade Premium atualiza o link de dados do veículo, proporcionando Internet mais rápida para mapas de trânsito em tempo real, imagens de satélite, streaming de vídeo e muito mais. Este serviço normalmente custa US$ 10 por mês ou US$ 100 anualmente.
Finalmente, o recém-introduzido pacote Premium Service reúne um nível de serviço com um plano de proteção de pára-brisa, além da manutenção padrão. De acordo com este plano, tarefas rotineiras como alinhamento de rodas, rotação de pneus, limpeza de câmeras frontais e substituição de filtros HEPA de cabine são fornecidas gratuitamente durante os primeiros quatro anos.
Estas medidas sugerem fortemente que a Tesla está a pressionar para rentabilizar as suas funcionalidades de software, provavelmente porque os consumidores demonstraram relutância em comprá-los separadamente. Os recentes aumentos de preços poderão atenuar ainda mais a procura pelos modelos topo de gama da empresa, que já regista uma tendência de queda nas vendas.
